在三厢飞度优惠2000元后，上周在海外获奖无数的两厢飞度的价格在经销商处直落5000元，离上市之初加价2000元时隔不到两个月。记者从广本特约经销商处获悉，两厢FIT 1.3L开始优惠销售，其中1.3L MT售价9.18万元，1.3L CVT降至10.18万元，均直降5000元，1.5L两厢飞度暂时没有现金优惠，但有经销商承诺赠送价值2000元的装饰。不管经销商的降价厂家是否愿意，摆在眼前的现实是广州本田三大系列车型(雅阁系列、奥德赛、飞度系列)全部并入降价行列。

　　经销商库存增大 车型全部降价

　　今年6月，广州本田对外宣布生产线平滑切入25万辆的生产体制，并具备日产1000辆的生产效率。然而广本产能的扩大却遭遇了车市低迷和竞争对手的降价。今年6月初，各地的经销商为了缓解开始出现的库存压力，纷纷抛售新雅阁，其中2.4L和3.0L优惠幅度达1万元，奥德赛价格更是直落3万元。此后广州本田飞度系列，无论是两厢还是三厢，在经历了短暂的加价后，也于日前先后加入降价的行列。在经销商处三厢飞度的促销力度已然加大，其中1.3L优惠达到1.3万元，1.3L MT最低降至8.68万元，而1.5L也优惠3000元，目前三厢飞度1.5MT售价10.68万元。

　　广本降价能否继续？

　　广州本田三大系列车型均传出降价，有业内人士担心，在时下车市，广州本田日产1000辆会给销售带来很大压力。广本高层对此不以为然，广本执行总经理曾庆洪在接受南方媒体采访时曾表示：“哪一个好卖我就做哪一个车。价格不变，产品结构可以调整，计划不会调整。”

　　业内人士认为，广本产品并不太丰富，可调整余地并不大。据经销商称，在上海通用GL8、起亚嘉华等新老对手的打压下，奥德赛基本是按订单生产，销售处境十分尴尬，加之车市尚无转暖迹象，仅靠飞度和新雅阁两大系列消化日均1000辆的产能并不轻松。上周，广本经销商不挺两厢飞度，业内人士分析厂家希望通过调整产品力挺价格的策略已渐失威力。

　　新雅阁、飞度堪称佳作

　　但是不能否认，广本经销商的日子比起其他经销商好过得多，广本车型的价格回落较之其他车型仍然也要慢得多。在帕萨特、君威、蒙迪欧数万元降幅面前，新雅阁暗降基本1万元打住，而且在对手纷纷降低零配件价格时，广本的零配件价格至今岿然不动。

　　业内人士坦言，无论新雅阁、飞度还是奥德赛，其产品都堪称佳作；广本经销商分布合理，数量合适，实力雄厚，加之广本老辣的营销手段护航，广本价格回落较慢不足为奇；但业内人士也指出，希望通过调整产品来力挺车价，对于日产1000台的广本来说已变得越来越困难。

　　(常洁)