汽车尾气已成为城市大气污染首要原因。昨日出席2004年世界工程师大会“汽车、电子信息制造业专场”的专家们表示，未来汽车一定是节能的、环保的和安全的。

　　昨天，出席会议的国资委领导带来了一份数据统计，据国务院发展研究中心产业经济研究部有关研究显示，目前中国已经超过法国，在美国、日本、德国之后成为世界第四大汽车生产国，中国汽车市场需求完全可能保持20年甚至更长时间的持续、稳定、快速增长。据保守估计，到2010年，中国家用轿车保有总量将达到1466万辆，其中城镇居民家用轿车保有量约1400万辆。到2020年，中国家用轿车保有量将达到7200万辆。

　　世界电动车协会主席陈清泉院士提出，与汽车市场蓬勃的发展相比，尾气污染已成触目惊心的现实。调查表明，南方许多城市的尾气污染已成为大气污染的首要污染源。近年来空气质量每况愈下，即便是晴好天气，城市上空也常是灰蒙蒙一片。上海的汽车污染同样严重。

　　陈清泉介绍，汽车废气含有上千种化学物质，可分为气体(一氧化碳、碳氢化合物、醛类等)和颗粒物(碳黑、焦油的重金属等)两大类。由于汽车废气的排放主要在0.3米至2米之间，正好是人体的呼吸范围，对人体的健康损害非常严重——刺激呼吸道，使呼吸系统的免疫力下降，导致某些人慢性气管炎、支气管炎及呼吸困难的发病率升高、肺功能下降等一系列症状。尾气中的苯类物质更是强致癌物质，会引发肺癌、甲状腺癌等。

　　上海大众汽车有限公司产品工程部副经理张觉慧透露，上海大众要加快形成自主开发能力。其中最关键的就是有我们自己的产品。我们一直想研发出燃料电池车，这种电池车最大魅力是找到了一种理想的替代能源，使用氢气和氧气的合成反应，产生热力，转换成蓄电池的动力，再转换成汽车动力，排放的是水。而汽车的外形、行走性能完全可达到汽油汽车水平，市场前景非常广阔。

　　而针对上海还存在的公交大巴士等出现的污染，专家建议使用液化天然气，节能效果和降低公害效果明显。日产汽车和福特汽车两大集团正全力以赴开发液化天然气燃料汽车。