在今年汽车市场进入增速暂缓，各路资本纷纷跳出时节里，国内民营摩托车业“老大”重庆力帆却仍在坚持着“造车运动”。近日记者从力帆轿车项目组获悉，力帆三厢新车目前已经在天津通过了碰撞试验，将于年内下线，明年正式上市。然而，力帆轿车目录至今悬而未决。

　　当记者问及目前进展情况时，力帆轿车项目组有关人士只表示目前正在审批之中，年内申请下来应该没有问题。据悉，力帆三厢轿车在通过了碰撞试验后，目前正在进行路试试验；力帆轿车销售公司临时办公场所已落户江北加州，销售公司目前正在单独申请注册；全国代理商的征选工作也早于今年4月初就已展开，但力帆的轿车目录却一直没有申请下来。

　　据悉，首款力帆轿车车身是由上海同济同捷设计开发，车身上4370mm，配备巴西产TRITEC发动机和原装变速箱，排量为1.6升，宝马minicooper和奇瑞旗云使用的就是这款发动机，底盘来自国内企业，其中本地配套商占有约一半份额，ABS、EBD、安全气囊都将成为标准配置，竞争对手将是奇瑞风云、千里马等。今年，力帆曾对外公布，首期下线的三厢轿车在10万元以内，两厢轿车的定价在8万元左右，但由于下半年车市大部分车型都进行了价格调整。力帆有关负责人表示，力帆轿车价格肯定也会随行就市。

　　力帆造车的消息，最早来自发改委的汽车目录公告。今年3月，在国家发展和改革委员会发布12号公告中，力帆集团及其产品正式上了《车辆生产企业及产品》名录。此后，力帆接连发力，进行了一系列收购整改、建设生产基地等工作。

　　据了解，重庆力帆是中国最大的民营摩托车制造企业。目前总资产达11.8亿元、年销售收入38.5亿元、出口创汇1.17亿美元、纳税1.136亿元的大型企业集团，成为中国摩托车行业的出口老大、重庆私营企业的纳税状元。-时报记者朱卓华