铃木辅佐昌河出手Liana

　　昌河汽车将与日本铃木共同向昌河铃木增资8亿元建立轿车生产基地

　　日前，昌河汽车股份发布公告称，其与日本铃木将共同向昌河铃木增资8亿元，建立轿车生产基地，该生产线引进铃木的首款轿车明年将面世。对此公告，业内分析人士认为，随着日本铃木的国内两家合作伙伴相继投产轿车，一直低调行事的日本铃木汽车，正在悄悄重新布置其中国市场的战局。

　　昌河首款轿车明年初可下线

　　昌河铃木汽车销售公司一位高层接受记者采访表示，昌河铃木增资8亿元后，将建立一条年产30万辆中高档轿车的轿车生产线，生产线引进的首款轿车明年初就能下线销售，年底还可能引进另一款日本铃木的车型。而关于首款车的细节，他没有透露。但记者还是从昌河铃木广州经销商处获悉，这款车将是今年北京国际汽车展上昌河汽车展台所展出的铃木Liana轿车。

　　铃木实施中国新攻略

　　增资昌河对于铃木来说，不仅仅是挽救昌河，更可以视作为日本铃木开始调整中国战略。据了解，明年长安铃木引进的车型将不单是一款轿车，有可能还有一款小型的MPV。日本铃木将完全打破之前的昌河引进小型商用车，长安引进轿车的规划，而变身为两个基地同步发展，甚至可以互用平台和配套体系，从而降低成本，多款车型同时出击，借此在竞争日益激烈的国内小型车市场延续其“小型车之王”的地位。

　　而事实上，在国内向来行事低调的日本铃木已经加紧了中国市场攻略，除了协调两个基地的平衡外，其中国投资公司正在紧张的筹建中，今年年内将在北京挂牌。有业内人士分析，成立中国投资公司是日本铃木从幕后走向台前的标志，日本铃木可能会用投资公司整合中国的投资，全面插手合资公司的销售等关键领域。

　　时报记者 熊成明