跳转到路径导航栏
跳转到正文内容

古城里的红白旋风--派力奥(图)

http://www.sina.com.cn  2004年11月03日 14:03  车经-车时代周刊
古城里的红白旋风--派力奥(图)

图为派力奥运动款外观

  古城里的红白旋风——派力奥运动款试车极速体验

  从中山门进入南京城,是别样的心情。人们谈起南京这个城市,总是带着那些流传千年的思绪,试图从历史长河中挖掘出些什么样的东西来。漫长的高速公路,是科技文明的缩影,当它的终点在中山门里完成穿越时,未来与过去,现代与古老互相摩擦与撞击。

  上世纪的最后一年,一个耳熟能详的名字——菲亚特来到了这里,从此把意大利——那个在另一个半球上同样古老的地方与南京连接了起来。于是,很多惊喜接踵而来,派力奥、西耶那,一件件汽车艺术上的杰作,开始在古老的中国大地上奔驰。我们还期待什么?我们更期待什么?

  让车迷们疯狂的运动款

  当F1的光芒开始在中国大地上闪耀,国人对于速度这个词似乎又多了一份热爱与追求。但F1的王国属于谁?它属于法拉利,属于菲亚特,这个百年来让热爱汽车操作与速度之人如痴如醉的品牌,为了迎接F1的到来,南京菲亚特推出了派力奥的运动款。

  在不久前成都举行的西部车展上,运动款的出现受到了当地人前所未有的喜爱,成都车迷中素来就有“大奔小派”的说法,顾名思义,在成都人的心目中,奔驰是高档车的代表,而最能代表寻常百姓家需求的轿车,无疑是派力奥。这次其运动款的出现,更是让菲亚特的车迷们兴奋不已。

  派力奥运动款为什么一推出就让人们如此疯狂呢?记者这次来到南京,正是带着这样的疑问要亲自感受一下。

  一阵红白色的旋风

  低沉的声音从远方传来,又渐渐的近了。红白两色相间在一处,在湿润的古城空气中划出了一道绚丽的彩线,像阳光下的精灵般穿梭着。

  还来不及定下精神,那个红白色的精灵就已经端端的停在面前了。熟悉派力奥的我,忽然间都不太敢认它,小巧可爱的派力奥变了,变的更加豪放而张扬。引擎盖与前挡风处采用了“爬升跳板设计”,风阻及风噪都有所降低,全车以法拉利的红色为主题,色彩线条丰韵浓烈,又带着来自地中海的浪漫气息,导流车体裙边让车身无论从空气动力上还是从视觉上都更好的贴近地面,充满了速度感。不得不承认,那种冲击力是始料未及的,把人带如无尽遐想的空间中。

  再走到后部来观看,动感十足却不乏细巧的尾翼底下是火炬形的尾灯,再配上加大口径的金属质感运动性镀铬排气管,让你感觉这简直就是一辆真正的GT赛车。

  握住方向盘就感觉掌握了世界

  坐进派力奥,才发现改变的不仅仅是外表,原本清淡的车内饰如今被勾画的几进张扬,坐椅、扶手,甚至方向盘和排挡根部都被包上了以红、黑为主色调的牛皮。尤其让人感觉改变巨大的是前排座椅,其呈现出内凹的形态,完全是根据赛车座椅的原理而设计的。

  中间的控制板保持了菲亚特汽车一贯的风格,精致、简约不失大气,而此次更是添加了更具有时尚感的喷漆,和周围红与黑的色调不谋而合。

  如果仔细向下看会发现,更多惊喜在等待着驾驶者,三个脚踏板的形状都作了相应的形状调整,更适合高速换挡时的踏感,而铝合金的全新材料大大增加了强度,能经受住喜欢高速驾驶体验车主的长时间使用而不磨损。

  这样一个驾驶坐仓,让我感觉不是要驾车,而是要去赛道上作战。坐在驾驶位上,兴奋不已,双手握住方向盘,感觉整个世界都掌握在我的手心里。

  飞驰与超越,心潮澎湃的体验

  挂挡,轻轻点下油门,运动款的派力奥就如同脱缰的野马一样冲了出去。让我有些措手不及,脊梁瞬间就靠住了椅背,心跳也随着迅速加快。

  六声道的音响系统里传出柏林战车乐队透彻而激烈的摇滚乐,低音沉重有力,敲打着肾上腺素的分泌。随着车轮不断提高的转速,车内的空气仿佛凝固了起来,全都成为了高速的呐喊。85匹马力1.5升的发动机咆哮着,经过了调校,低转速时扭矩非常之高,迅速挂上5挡,适脚的油门再次发挥了自己的特长,立即将速度推向极至。高速公路上周围一辆辆其他的汽车刹时间被无可争议的甩到了身后,从反光镜里看到后车司机惊讶的表情,此时忽然显得有些好笑了。

  到了高速区间,速率的提高才开始有些减缓,此时时速表直指190公里,可油门依然没有踩到底。也许厂方出于安全考虑,在极速上有所保留吧。

  观察了下后方,并没有车辆,便大脚踩下刹车,车速瞬间就降了下来,显然后排的朋友根本来不急反映,幸亏也扎了保险带才没跌下座椅子。果然运动款为了提高安全性,制动系统性能上也有所加强。

  无限的可能,无限的驾驶乐趣

  由于听说在南京有个派力奥的拉力赛车队,我们忽然突发奇想,要实验一下这款最新运动版派力奥的越野性能。

  掉转车头,不到半个小时,我们就到了南京著名的紫金山脚下。在四下打听一番后,终于找到了一条类似拉力赛道的小路。但是当真正将车开到小路口时,我们下车一观望,不禁有些心里打鼓,这路能行吗?完全是泥质路面,上下凹凸不平,还有许多碎石块突兀在路中心。远远望去,迂回曲折,到不是担心自己的驾驶技术,而是担心这款新车的承受能力。

  也许平时都只有拖拉机或者JEEP才进出这里,路边一些当地的居民忽然看到一辆城市车开入,竟然上前看起了热闹。有那么多人打气,记者也只能硬头皮上阵了。一踩油门,尘土飞扬,派力奥又上路了,真没有想到,即使在如此差的路面,这辆车的通过性也丝毫没有问题。得意之时,笔者不禁又加快了速度……

  忽然,前方出现一个弯道,角度非常之小,惊慌之中,赶忙刹车,却忘记松开油门,方向盘急打,车身一下子就摆了近90度。无意中竟然做出了一个漂亮的甩尾动作。不拉手刹也能甩尾,真是佩服了运动版小派的制动性了。

  冒险完毕,满头大汗的将车开了回来,虽然经过这番折腾,但是整车仍然完好无损,选材品质的卓越让人叹为观止。心中不禁要想,这样的车怎么能不受到那些真正懂车之人的追捧呢,此时才恍然大悟,运动版派力奥也许正是属于那些生活在城市里却同样想释放一下野性的玩车一族吧,古城中那些持续了千年的寂静会就此被它打破吗?我们拭目以待了。

(编辑:戴翠娥)
Powered By Google

网友评论 更多评论

已有 _COUNT_位网友发表评论  
登录名: 密码: 匿名发表

新浪简介About Sina广告服务联系我们招聘信息网站律师SINA English会员注册产品答疑┊Copyright © 1996-2008 SINA Corporation, All Rights Reserved

新浪公司 版权所有