日前举行的杭州西博会车展上，传扬多时的29999元吉利豪情终于露出了真容。一位杭城居民抚摸着这辆豪情说：“买汽车总以为是个梦，有了这款车，可以梦想成真了。”

　　这款豪情203A虽然售价只有29999元，但吉利在生产时却丝毫不偷工减料，与原有豪情203相比，实现了外形、内饰、排量“三个不变”，空调、水晶大灯、车身同色保险杠、后车门儿童保护装置等配置也一样不缺。尤其令人惊叹的是，这款车赫然搭载目前只应用在售价10万元以上中高档车上的智能电子助力转向系统(EPS)，还率先在国内低端经济型车中采用5档手动变速箱。由于应用了这两项技术，豪情203A的变速箱档位更加清晰，手感更加细腻，转向系统在低速状态下更加轻松，而在高速状态下则表现出扎实稳健的一面。吉利公司有关人士自豪地说，凭借这款车，我们把中国车市带入了2至3万元的时代。

　　据透露，豪情203A采用的这两项技术，均是吉利集团一年内研发出来的拥有自主知识产权的技术。业内人士由此评价说，推出29999元豪情的举措表明，吉利这几年埋头于自主研发、立足于本土采购、强化内部管理的执着努力，终于得到了回报。如果不是自主研发，大多出现在高档车上的电子助力转向系统，就根本不会出现在一款售价不到3万元的微型经济型车上。

　　6年前，吉利曾造出售价4至5万元的轿车，被人称为车市的“搅局者”。如今吉利豪情203A售价只有29999元，再次首推2至3万元轿车，为当今国内经济型轿车树立起一个新的价格基准。据吉利董事长李书福坦言，车价这样一步步走低，目的只是为了“造老百姓买得起的好车”。由于低价车得到市场的认可，今年车市低迷的1至9月，吉利全系列车共产销7.4万辆，在国内车市中的占有份额已上升到4.6%。

　　(张小东)