他爱收集微型车模，至今已有上千辆，狭窄的家简直就是一个大型停车场。

　　他爱画车，从未学过绘画的他，却能把车画得栩栩如生。

　　他爱摄车，车展、大街、甚至电视上，漂亮的车往往逃不过他相机的快门。

　　他说：“爱好对一个人很重要，可是做车迷并不那么简单！”

　　他不富裕，却感觉自己是富有的人。

　　从小喜欢玩具车

　　小罗从初中就开始收集微型车模(介于玩具与模型之间的MATCHBOX小车，规格在1：60左右，一般长度为四五厘米，通常被认为是玩具车)。不知不觉十六个年头过去，现在已有上千辆车模。他记得十四岁那年买的第一辆车模花了1.6元钱，那时对汽车知识还不太熟悉，只是觉得颜色好看。

　　车模越收越多，他找来一些大盒子分类存放，分成跑车、赛车、消防车、警车等各种系列。他还定期把这些宝贝拿出来溜达溜达、打扫打扫。夏天，妈妈拿着被子去院子晒，他也抱上宝贝到院子里开“展览会”，小伙伴们纷纷赶来捧场。

　　上班后的小罗，每个月都要从北碚进城看看有没有新货，每个月会花掉一半的薪水买车模。城里有两个固定的车模店，小罗每次都要去，他告诉车模店的老板，进货时替他带些1：60的微型车模。小罗说，如今市场上的微型车模不多，他现在所拥有的都是些“稀有品种”，这些“小车”虽然没有“大车”神气，但车型、款式、铸模、油漆工艺也反映了汽车史，非常有收藏价值。

　　从不专业到专业

　　还在上学时，一位湖北车友大哥就告诫小罗：“与其临渊羡鱼，不如苦练内功。”小罗也总结出自己的座右铭：“爱好对一个人是很重要，可是做车迷并不那么简单！”最近十年来，他特别注意对汽车知识的了解，坚持为杂志中的文章按车型建立索引，坚持做剪报，迄今已建立一套“罗氏汽车百科全书”。

　　每买一辆车，小罗都要替它建立小档案，记录时间、地点、产品序号、比例等等。他对收藏的车了如指掌，随便拿出一辆车，都能从头到脚说个透。

　　前年南滨路举办的一次车展上，小罗过关斩将答对了经销商提出的若干专业问题，结果捧回头奖——一辆价值八百元的车模。说到此事，小罗颇为自豪。

　　画车摄车都很在行

　　小罗说，车模是真车的立体画像，讲究形似神肖。每当看到这些可爱的“小车”，他就觉得有一股力量在推动自己拿起画笔，在纸上重现心爱的车型。

　　上高中时，小罗开始画车，在课堂上偷偷的画、回到家废寝忘食的画。因为没有去专业学校学过绘画，完全是凭着感觉，最初画的车只能用四个字形容——“惨不忍睹”。几年下来，画车功夫越来越高，白纸上的车给人栩栩如生的感觉。

　　父亲去世时给他留下一部半自动照相机，他常背着相机到处打望，看到“稀奇古怪”的车就拍回来，好好研究一番。大街上、车展上、甚至电视上，只要有霸道的车型，往往逃不过他的快闪。当然，自己收藏的车模，更是长期充任他的“模特”。

　　想买辆SPARK兜风

　　小罗喜欢欧洲车，尤其喜欢跑车和小型车，奔驰SMART、MINI宝马、法拉利、兰宝坚尼都是他喜爱的车型。当然也想买辆真正的车四处溜达，他说，五万多元的SPARK就不错，正在努力实现这个梦想。

　　小罗说，汽车已是他生命中的一部分，长期的痴迷使他学到了不少知识，对汽车文化的了解，给他的生活带来了乐趣。

　　小罗偶尔还写点东西给报社投稿，有篇文章就在《汽车时尚报》发表过。

　　他还是《车周刊》的忠实读者。记得在八月初，我们收到他的来信，他在信中说：“贵报的《车周刊》越办越好了。在众编辑记者不懈的辛劳中，一期又一期精彩的周刊，给爱车的人们带来一次又一次喜悦……祝《车周刊》向有全国性影响力的车媒迈进！”让我们十分感动。 本版稿件均由记者 郭小萍 实习生 黎铮 采写

　　记者手记

　　收到小罗的信还是在炎炎的夏季，信中的一字一句如同夏日的阳光般热情激昂，那种对汽车的执着，对商报车周刊的热情关注让我们感动万分。

　　近日，我们驱车前往北碚见到了他。父亲的过世留下相依维命的母子俩，简陋的家居，朴实的话语，对于汽车的热情再次感动了我们。

　　在记者拍照时因为屋子太小，只好把那群“宝贝”放到他的小木床上照，狭窄的阳台成为我们惟一可用的空间。

　　贫穷和富有有时不是用金钱来衡量的。看到小罗时，我们这种感受特别强烈。