本报讯　（记者王灿彬）与增长乏力的轿车相比，9月载货车的产销量仍然保持了较快增速。记者所掌握的一份囊括主要厂家的统计数据表明，9月全国载货车产销分别完成15.28万辆和14.19万辆，比8月增长26.04％和13.39％。今年前9个月，载货车累计产销113.09万辆和112.84万辆，同比去年分别增长20.83％和24.66％，增速远超过轿车。

　　在载货汽车各品种中，与8月相比，微型载货车增幅位居前列，产销分别为1.63万辆和1.5万辆，比8月增长39.07％和36.64％（见下表）；中型载货车表现也较为出色，产销分别完成1.58万辆和1.54万辆，比8月增长31.89％和33.86％，其中东风和一汽仍然处于绝对领先地位，东风以5749辆位居第一，而一汽以5433辆紧跟其后，但今年前9月一汽销量增幅同比增长高达41.87％。第三名的四川银河汽车9月销量仅为814辆。

　　轻型载货车也保持稳定增长，产销7.52万辆和7万辆，比8月增长29.27％和18.58％，其中拥有福田汽车的北汽控股表现令人吃惊，其9月的销量居然超过2.3万辆，这一数字与排名最前的轿车也有得一拼。第二名的江淮汽车也达到0.88万辆。

　　重型载货车产销分别完成4.55万辆和4.14万辆，与8月相比，产量增长而销量有所下降。一汽集团和东风汽车公司均已产销超过1.3万辆，两者今年前9个月的销售增幅分别为38.72％和25.30％，而紧随其后的中国重汽集团和北汽控股前9个月的销售增幅都超过100％。

　　客车销售环比8月增长16.58％

　　本报讯　（记者王灿彬）与轿车同比8月销售下滑相比，客车可用“表现抢眼”来形容。最新出炉的一份囊括主要客车生产企业的统计数据显示，今年9月，客车产销分别完成10.15万辆和10.31万辆，比8月增长21％和16.58％。这样，今年前9个月，全国客车产销累计完成92.06万辆和90.09万辆，同比分别增长12.56％和7.63％。

　　从客车分车型产销情况看，与8月相比，除大型客车小幅回落外，中、轻、微型客车产销均呈现不同程度的增长。本月大型客车产销0.27万辆和0.27万辆，比8月下降0.96％和0.7％。记者从表中可以看到，大客车巨头一汽、宇通和金龙表现较为低迷，销量基本在300~400辆之间；而中型客车产销0.6万辆和0.6万辆，比8月增长28.68％和22.13％；轻型客车产销3.37万辆和3.37万辆，比8月增长8.4％和7.37％。

　　金杯客车仍然以5773辆的销量保持老大地位，东风汽车以近5000辆的销量继续向金杯施压，并且增速超过前者；微型客车产销5.91万辆和6.07万辆，比8月增长30.15％和22.83％。