“锦上添花”，是指使美好的事物更加美好，这个成语用在05款Jeep2500上可以说是非常恰当的。

　　1984年，吉普来到中国。在中国投产的第一款车就是今天主角的前身——切诺基。十几年的时间，切诺基以其优良的通过性，坚固耐用的车身，出现在祖国的各个角落。2003年，北京吉普在1997年美规切诺基的基础上推出了Jeep2500。

　　Jeep2500在切诺基的基础上进行了较大的改进。前格栅换成了吉普经典的七孔中网，大灯从原来的方形改为方中带圆，“面目”焕然一新。中控台上各种开关、音响和空调的位置更为合理。发动机进行了重新调校，功率增大到116马力。白色仪表板清晰易读，非常醒目。这是切诺基进人中国以后第二次较大的改动，获得了很好的市场反应。

　　05款Jeep2500在已经获得很大成功的04款车型基础上加装了电动天窗。电动天窗为外开启式，可能美观上稍差一些，但由于座椅高度不可调，从而避免占用车厢内宝贵的头部空间。与其他车型一样，电动天窗后部还可向上翘起，便于车内通风。

　　北京吉普在推出Jeep2500的时候，把前盘后鼓式刹车改成了前后盘式刹车，刹车效果得到了提高，但当时并没有装备ABS系统，只是预留了位置。这次推出05款Jeep2500，则把带有EBD的ABS系统作为标准装备，安全性得到了又一次提升。ABS的好处在于紧急制动时，可以打方向来躲避障碍物。同时，EBD还可以控制每个车轮的制动力，即使各个车轮处在不同摩擦系数的路面上，刹车时车辆也不会失去控制。

　　05款Jeep2500还加装了倒车雷达系统。除了用声音提示后面是否有障碍物，还可在车内后视镜上显示车尾与障碍物的距离，让驾驶者一目了然。

　　钛银金属色的内饰是05款Jeep2500车内变化最大的地方。泛着金属光泽的装饰替代了以往的仿桃木装饰，方向盘也采用了钛银色和真皮相结合的样式，整体显得很干净，也很cool，与吉普的风格更加一致。吉普作为个性非常鲜明的一个品牌，理应与众不同，非常高兴Jeep2500能逃离“仿桃木”的怪圈。

　　05款Jeep2500 4x4基本还是采用了“加量不加价”的策略，价格虽然比04款多出了300元，但增加的配置要远远超过这个差价。如果能继续改进发动机的技术水平，降低油耗，Jeep2500的竞争力还会提高。

　　撰文/阿杜 摄影/李青川