2004年是中国汽车运动元年。随着F1、DTM世界两大汽车运动的到来，国内的汽车运动彻底沸腾起来，各种各样的汽车运动如雨后春笋般的涌现。除了全国场地锦标赛、全国汽车拉力赛等传统的汽车运动，一些由各大汽车公司独立发起的节油比赛、竞速比赛等也纷纷进入人们的视野，毕竟赛场才是展示企业品牌，产品优势的最佳场所。作为国内专业的SUV厂商，北京吉普汽车有限公司也步入了这个潮流，参加并赞助了与之产品特征更为符合的北京-巴黎汽车拉力赛。今年是中法建交40周年，而随着雅典奥运会的顺利闭幕，2008北京奥运会也正式拉开了帷幕，因此，本次北京-巴黎汽车拉力赛还承载着中法文化交流与宣扬2008北京奥运会的重任。

　　北京-巴黎汽车拉力赛于8月22日从天安门广场发车，途径俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、比利时，最后于9月15日到达本次比赛的目的地——浪漫之都巴黎，行程13337.5公里，历时25天。参赛的15辆赛车全部来自北京吉普汽车有限公司，其中有以越野性能著称的Jeep4700/4000、Jeep2500与MITSUBISHI帕杰罗SPORT，还有以“时尚、全时全能轿车”闻名的欧蓝德。比赛采用的是国际汽联的二级拉力赛规则，即在不封闭的公共道路上，按照规定的时间和路线行驶，不以竞速为目的，主要考验车手的品质与赛车的性能。

　　比赛取得了出乎人意料的圆满。在大多数人的脑海里，一辆汽车连续行驶25天，行程长达一万三千多公里，肯定会出现技术或机械故障。然而，在这常人不敢想象的“万里长征”中，参赛的15辆赛车，除10号车因为扎胎更换过一条轮胎和6号车换过一个示宽灯外，不可思议地没有出现任何质量问题，显示出了良好的综合性能。担任后勤保障工作的专业车手张亚军曾感慨道：“我们每一辆车都满载着3名队员的全部行李和大量的食品，还有不少的汽车备件，在各种恶劣气候和道路的蹂躏下，北京吉普公司的产品确确实实为拉力赛活动立下了一半以上的功劳。”仔细分析张亚军的话，不难发现他不仅道出了北京吉普公司各款产品的整体性能与质量优势，还隐含着对各款产品的空间、驱动系统、悬挂系统的赞誉，而这些方面正是北京吉普汽车有限公司各款产品共同的优势所在。

　　众所周知，拉力赛的路况条件是所有汽车运动中最差的。此次拉力赛的征程中虽然大部分都是公路，但这些公路大部分都始建16世纪中叶，由于年日久远，道路经多次翻修，路况并不是很好，盘山路、沙河路、砂石路、柏油路交错相接。在这样复杂的路况上，北京吉普汽车有限公司各款产品优越的四轮驱动系统性能得到了充分展现。在这四款产品的四轮驱动系统里，毫无疑问，表现最为出色的当数Jeep 4700的Quadra-Trac II与帕杰罗SPORT的SS4-II的四轮驱动系统。Quadra-Trac II驱动系统能根据路况的变化自动切换驱动方式，非常精确地自动调节车轮间的扭力分配；而采用SS4-II驱动系统的帕杰罗SPORT在100km/h以下速度的行驶中，可以随时进行两驱、四驱间的转换，当遇上砂地、深雪等路况，该系统也能手动切换成4HLC模式，非常方便、实用。另外，在这儿必须提到的是欧蓝德的全时全能驱动系统。该系统同样可以根据路况自动选择全轮驱动或两轮驱动，并能在恶劣的路况下提供足够的牵引力和良好的操控性。这也正是作为一款轿车的欧蓝德也能顺利完成此次拉力赛的重要保证。

　　在这次拉力赛上，北京吉普汽车有限公司各款车型人性化的空间设计优势展现得淋漓尽致。在这次历时25天的拉力赛里，每辆赛车都承载着大量货物另外赛车还必须给车手们足够的休息空间。对于相对比较紧凑的北京吉普汽车有限公司全系列产品，要全部满足这些要求简直有些天方夜谈，但它们都做到了，这主要得益于这几款车人性化的空间设计。为了尽量扩大储物空间，这几款车的后排座椅都可以翻倒，而Jeep 4700/4000、帕杰罗SPORT与欧蓝德的后排座椅可以60／40分别前后双向翻倒，向前翻倒可以增加储物空间，向后翻倒则是一张舒适的“床”。另外，这几款车都有很多人性化的细小设计，如置杯座、报刊兜、行李固定环等，从而使得内部的空间管理与利用更为方便、合理。

　　对于必须负担3个车手与大量行李、食品、备件重量的15辆赛车，悬挂系统的质量是非常关键的。更为重要的是，赛车必须在这种高负荷、复杂的路况下连续行驶25天，这对于车辆的悬挂系统是一个非常严峻的考验。所谓“疾风知劲草，烈火现真金”，这时，15辆赛车的悬挂系统的性能优势开始展现出来。首先，所有赛车的悬挂系统都具有超强的承载能力，从而保证了悬挂可以承受来自车身、地面连续、巨大的冲击；第二，这些赛车的前悬挂系统大都采用独立式悬挂系统或功能比较类似的结构，从而使得车手的驾控不易受路面坑洼和不平的影响，因此具有良好的操纵稳定性；第三，这几款车的后悬挂系统设计虽然各不相同，但都有一个共同的设计基点——改善车内的乘坐舒适性。正是因为赛车具有如此高性能的悬挂系统，才使得车手能顺利、愉快的渡过这一生中难忘的25天。

　　目前，乘用车的种类是越来越多，然而，性能却参差不齐。如何才能选择到质量、性能真正过得去的车型，已是消费者迫在眉睫的一个问题。“真金不怕火炼”，此次北京-巴黎汽车拉力赛参赛的15辆赛车完美的表现，给消费者提供了一种新的判断标准：经过赛场实践考验的汽车，才是最值得信赖的。