在美国汽车零部件市场上单枪匹马与诸多跨国供应商比拼的万向集团将不再感到孤独--它的身边很快会出现一大帮来自老家浙江的汽配生产商“兄弟”。

　　记者日前从第五届中国杭州国际汽车展览会“中国汽车零部件国际市场准入暨全球采购信息发布会”上获悉，浙江即将成立汽车零部件供应商协会，以帮助该省生产企业进入全球采购体系。协会成立后的首场“战役”，是联合浙江企业进军北美市场。据悉，专事汽车零部件供应商开发的美国Simplex Systems公司将成为浙商在北美市场的“军事顾问”。

　　浙江无疑是汽配大省。目前，浙江在全国汽车零配件工业中占1/3强，上规模的汽车零部件企业达7000多家，几乎为国内所有整车生产企业配套。

　　但其产品的国际化进程却与汽配大省的身份大不相符。一直以来，浙江汽配企业与国际汽车配套商的经贸往来大多通过上海、广东等地的中介商撮合，由此造成的后果是：不仅利润受损，还无法及时分享国际最新技术。对浙江企业而言，与国际汽配企业建立直接的信息交流通道迫在眉睫。

　　建立通道的理由不仅止于此，进军国际采购市场“淘金”始是真正的题中之意。随着拥有劳动力成本优势的中国日益成为国际市场新兴的制造力量，跨国汽车制造商在中国的采购大门越开越大，尤以包括美、加、墨在内的北美市场为甚。

　　据参加信息发布会的Simplex Systems公司总裁本-美加毕介绍，以通用汽车、福特和戴-克3大公司为主导的北美汽车市场已成为全球最大的汽车零部件市场，采购量在全球占比达40%以上。本-美加毕称，根据该公司分析人员对几家北美厂商的购买趋势研究，下一年度，通用汽车将把全球采购预算中的20亿美元用于中国。

　　目前，组建中的浙江汽车零部件供应商协会已与Simplex Systems公司结成战略伙伴关系，以帮助该省企业进军北美。Simplex Systems是一家国际工程管理咨询公司，旗下机构“供应链集成中心”专门从事向汽车制造商提供供应商开发和产业延伸服务，客户包括通用、福特、戴-克以及多家美国一级汽配供应商。

　　本-美加毕昨天对参加发布会的100多家浙江汽配商说：“只要中国供应商能在保证质量、交货时间的前提下，以较各大汽车制造企业现有供应商低25%~30%的价格供货，一定能够获得业务。”

　　他同时称，“在研究了生产商提供给客户的大量建议书后”，浙江汽配商的下列产品可能接到大单：一是使用大量手工装配的产品；二是低运输成本及不易损坏的小尺寸零部件；三是简单、不需要高水平生产过程和技术的产品。

　　作者：徐益平