最近一段时间,各大汽车厂商纷纷推出运动款轿车。10月20日,上海通用汽车推出别克凯越HRV,9月19日派力奥运动款上市,8月12日一汽丰田推出运动型花冠GLX-S等。这几款轿车都定位在运动型轿车,别克凯越HRV更是定位轿跑车。
这几款车都加装了具有明显跑车特征的装备。其中凯越HRV设计了钛银镶边环状空调出风口、三环交错跑车式镀铬仪表盘和尾部一体式扰流板,花冠加装了扰流板大包围、扰流尾翼和专用铝合金轮毂。派力奥更是迎合F1运动热潮,除了扰流板外还配备了红、黑双色的筒形真皮赛车座椅、赛车刹车柄、方向盘、换挡杆套和手刹杆套等。
近两年由于私人轿车急剧增加,带动了汽车改装市场的繁荣,这其中有很多是年轻人,追求极速的梦想使他们成了改装一族。在车市相对较旺的北京、上海和广州,汽车改装行业发展得更为迅速。
汽车改装文化源于赛车运动。最早的汽车改装只针对提高赛车的性能,以便在比赛中取得好成绩。但随着汽车工业的发展以及赛车运动的深入人心,汽车改装已揭开以往的神秘面纱,成为普通车迷汽车生活中的组成部分,并渐渐成为一种时尚。
中国汽车工业协会的专家预测,加入WTO后,中国汽车服务业将在售后服务等方面突现十大商机。其中第二大商机中就涵盖了汽车改装业。
汽车改装包括车外改装和车内改装两大部分,涉及到上百种改装件,去年这个行业带来的效益是500多亿元,今年专家预测可能达到700亿元,2006年可达1000亿元。
面对如此庞大的市场,整车企业正是看准了汽车改装市场的良好前景,迎合汽车运动的大环境,全力推出各款车型的运动款。那么,整车市场的介入,会不会对汽车改装行业造成冲击呢?
面对整车厂商纷纷推出运动款的问题,作为北京知名的汽车改装店,北京勇极驱汽车装饰有限公司经理金伟告诉记者:“不会不会,肯定不会!整车厂所用的改装配件也是通过OEM方式组装的,其中的一些供应商也是我们的供应商,我们可以通过多样化的产品链来满足客户不同的需求。就拿扰流组件为例,整车厂为整车配备的扰流组件是固定不变的,而我们就一种款式的车型,就有很多选择。这样可以满足个性化的需要,都一样了,谁还改装啊!”金伟这番话充满了对改装行业的信心。同样车秀汽车装饰公司经理洪虎,望着在奥体中心新开张的店铺充满信心地说:“我不认为整车厂出的运动款车会对我们造成冲击,我们的样式多,品种丰富,整车厂只能出一款运动外观,跟我们没法比,就像一块砖头和一块魔方,我们比较灵活。要不是看好这个行业的发展前景,我也不会现在才开这个店。”
一些对改装车很有兴趣的消费者提出了这样的问题,有一些改装店的改装质量存在着很大问题,整车厂生产的运动款车似乎让人觉得更放心。“目前在汽车改装业内确实存在着一些问题,一些小的汽车改装店很不专业,他们一般都是多种经营,改装技师的水平有限,这是不能忽视的。一些不专业的改装,会对汽车性能产生影响,所以我也呼吁爱车人士,在进行改装的时候一定要到可靠的改装店。另外,整车厂不断推出运动款,不但不构成威胁,倒是觉得他们对汽车改装行业起到了促进作用,可以带动整个社会来关注汽车的个性化改装,使得更多的人接触这个行业,了解这个行业。”金伟向记者表示。
无独有偶,在杭州经营汽车改装店的王先生说:“确实,整车厂推出的运动型车,对我们的改装行业起到了促进作用,扩大了我们的影响范围,在消费者对买到手的整车装备不满足的时候,就会想到我们。这时我们的生意就会来了。”
看来汽车改装业界对整车厂出运动款车的做法,不但不反对而且很欢迎。整车厂在无形中扶持了改装业的发展,同时也使更多的人接触到了汽车改装业。目前我国的改装业还不发达,虽然存在着一些问题,但是广阔的市场不容轻视,在汽车工业高速发展的背景下,必将成为汽车消费的重要增长点,希望汽车改装业能在运动风潮的引领下走得更远。( 邓菲)