上海大众的20年对于中国现代化轿车工业的发展有着深远意义

　　作为中国现代轿车工业的先驱，上海大众近日开展了成立20周年系列庆祝活动。目前上海大众的电视广告和平面广告中都加入了“上海大众20年”的广告语，还推出限量发行的20周年纪念版系列车型，这些车型日前都高价拍卖成功。

　　作为新中国第一家中外合资的汽车企业，上海大众20年发展始终与整个中国的现代化轿车工业紧密联系在一起，上海大众的20年对于中国现代化轿车工业有着深远意义。

　　首家中外合资汽车企业

　　1984年10月10日，中德双方签订上海大众合营合同，标志着中国的现代化轿车工业的开端。

　　在上海大众成立之前，中国的轿车生产还处于传统的手工作坊式的制造阶段。在桑塔纳进入上海大众之初，根本没有所谓的流水线，当时，国内居然找不出一家零部件生产企业能与桑塔纳配套。来自德国《明镜》周刊的一位记者望着手工作坊一样落后的中国厂房，略带嘲讽地说：“大众汽车好像在一个孤岛上生产，并且这里几乎没有任何配件供应商。”

　　而经过20年的发展，上海大众率先走出了一条由一家合资厂带动整个国产零配件产业发展的国产化之路。

　　经过多年的努力，280家大型配套企业已经成长起来，并为目前几乎所有国内的合资、独资汽车生产企业提供配套产品和服务。“引进了一个车型，改造了一个行业。”专家们这样评价上海大众在推进国产化进程中的历史意义。

　　上海大众成立之初，国内轿车工业还是一片空白，摸着石头过了河的上海大众自然发挥起示范作用。

　　首设24小时Call center

　　到目前为止，20年间上海大众已经建成了700多家特约维修站的售后服务网络体系。

　　1984年上海大众在还没有生产桑塔纳轿车的时候，就已经建立了第一家现代化维修站，自此许多大中城市的汽车修理厂开始向现代维修企业过渡。

　　在汽车行业内，上海大众率先建立Call center(呼叫中心)，开设售后服务热线，开辟24小时援助服务的全国统一寻呼网络，这些创新服务为整个中国轿车售后服务行业开辟了更多的服务方式，同时20年来也为整个中国轿车售后服务行业培养了大量的专业人才。在目前遍布全国的众多汽车品牌“4S”店里，很多维修和服务人员都曾有在上海大众维修站的从业经历。某种程度上可以说，上海大众的售后服务网络就是中国轿车售后服务行业的“黄埔军校”，这里走出的和留下的从业者，过去、现在和将来都是行业不容小觑的变革力量。

　　首创“滚动式发展”模式

　　20年的发展，让上海大众走出了一条具有中国特色的汽车合资企业之路：这就是利用外资、引进技术、合资经营的滚动式发展道路。

　　上海大众成立于改革开放伊始，实际上是在计划经济的夹缝中逐渐成长起来的。在成立的最初阶段，企业根据自身的发展需要和经济能力，投入较少，然后随着自身的发展、经济实力的增强，不断地扩大投入，以赢得企业的可持续发展。上海大众的合资经营模式，为其他后进入中国市场的企业提供了参照。同时，上海大众的合资之路还拉动了一大批高水平的现代化零部件企业的发展。

　　今天，许多后进入中国市场的合资企业的发展规模与速度都比上海大众早期建设要大要快，很大程度上得益于上海大众前期对中国轿车工业所做出的贡献。现在中国轿车工业已经跃居全球第四位，在20年的时间里进入世界轿车生产与消费的大国之列，对此，上海大众的先导作用功不可没。

　　时报记者 唐 燕 黄习伟