弥漫在“上”赛道上的硝烟还没有散尽，“十一“的长假并没有打消国人的F1激情，关于汽车运动和运动汽车的话题仍然被人津津乐道。尤其令人不能忘怀的是F1大赛期间，各车队背后的豪华车厂商都纷纷借F1声势，为自己的品牌做秀，令人大开眼界。豪华车市上的竞争在原有的追求至尊品位和超级品质的基础上，又融入了对运动的诉求，中国豪华车市的竞争在F1赛道之外展现出另类的迷人风景。

　　汽车运动 体现实力

　　呼啸而过的赛车自然是汽车厂商实力的最佳体现，不管是汽车的各项性能还是汽车厂商的运动传统，都可以在赛车运动中展现。众多的豪华汽车制造商都不遗余力地投入到汽车运动中去，正是看中了汽车运动这个极佳的推广舞台。

　　今年的中国因为有一系列在国际上享有极大号召力的国际赛事登陆而备受豪华车厂商的关注， DTM、 F1的相继开赛为梅赛德斯-奔驰这样的国际豪车巨头们提供了一个展现自己实力的舞台。

　　七月份的上海DTM房车表演赛上，各大豪车厂商就在浦东的街头展开了激烈攻势。奥迪派出了实力强劲的两支车队参赛，为自己的品牌做足了宣传。而DTM的龙头老大梅赛德斯-奔驰更是带来了全部4支车队的8辆AMG赛车出现在了上海滩，以彰显其对中国豪华车市场的重视程度，并最终凭借包揽冠亚军的成绩向中国公众证明了他的运动本色。

　　而在刚刚结束的F1大赛上海站举行期间，同样也是世界顶级豪华车制造商奔驰和宝马竞争的一个缩影。威廉姆斯车队的合作厂商宝马汽车从7月份就开始启动了“抢占杆位”共享F1激情全国试驾活动，为宝马品牌做足了宣传。而唯一一个参与了DTM和F1两项赛事的奔驰汽车更是毫不懈怠，DTM赛事刚刚结束，奔驰的F1宣传又轰轰烈烈展开了。梅赛德斯-奔驰特地在上海先行举办了一场提前体验F1的活动，从而让部分观众提前感受了一把F1，享受了梅赛德斯-奔驰的速度激情。

　　F1上海站比赛迈凯轮-梅赛德斯车队最终展现的强队风范更是验证了梅赛德斯-奔驰的运动本色。当雷克南驾驶MP4-19B在赛道上风驰电掣56圈之后，相信再没有人会怀疑梅赛德斯-奔驰在汽车运动领域的实力。

　　运动汽车 精彩纷呈

　　豪华车厂商的运动之争不仅在汽车运动中充分体现，其不断地推出运动汽车，也在不断提醒人们，运动已经成为豪华车不可或缺的一个因素。众豪华车厂商都争先后把自己的豪华车赋予运动性格。F1老大法拉利就不用说了，在赛场上的辉煌已经使法拉利成为跑车的一个标志。奔驰和宝马也在运动汽车的研发和制造上明争暗斗，硝烟四起。

　　有着110年运动传统的奔驰汽车在运动领域有着得天独厚的积淀，奔驰旗下的跑车和运动型轿车有着不可替代的优势，其中最具代表的就是SLR、SLK跑车。这两款跑车充分吸收了奔驰在F1赛车设计上的灵感，时尚动感且极富感染力。由于其车身和动力设计的F1痕迹如此强烈，以至于SLR、SLK被世人分别称为“公路上的大、小F1”。

　　不仅奔驰的跑车动感十足，连奔驰的房车都具有很强烈的运动特征。典型代表就是奔驰C级、CLK等。通过改装CLK后直接参赛的CLK赛车版(CLK DTM AMG)是DTM赛事中最成功的赛车，2000——2003年这四年的时间里，CLK DTM AMG帮助车队3获年度车手冠军，更神奇般实现年度车队冠军4连冠。2004年7月上海举行的DTM表演上就有众多的CLK DTM AMG亮相。如此巨大的荣誉，使CLK成为DTM赛场上最耀眼的明星。奔驰C级车虽然没有CLK那样创造奇迹，但同样也是名扬天下，舒适驾乘与运动特质的完美结合使其成为最受欢迎的运动型房车。它既具有普通房车的舒适性，操控性和灵活性也可以完全和赛车相比拟。

　　奔驰的竞争对手宝马自然是不甘落后，也利用各种机会为宝马的运动汽车加油。在跑车领域，宝马在改进以往跑车车型的基础上，还不断地加入运动元素，以谋求更多的拓展。

　　豪华车厂商对运动的推崇，从一个侧面体现了豪华汽车发展的方向。舒适的乘坐性、高贵的品位和完美驾驶体验的结合已经成为豪华车的标准，中国豪华车市上的“运动”之争正是这种方向的体现。