据了解，新的考试业务只是把原来的场内道路考试(俗称小路考)和场外道路考试(俗称大路考)合并为科目三考试，并且场内道路考试增加了一些项目。其中，小型汽车、小型自动挡汽车准考车型考试项目不得少于六项。手动挡汽车必须考试侧方停车、上坡起步；自动挡汽车必须考试侧方停车，其他项目考试由考试员随机选取。场外考试中也增加了夜考的内容。以下我们就分成三部分逐一介绍过关攻略，与读者分享。

　　电子桩考过关攻略

　　对于电子桩考仪的使用实际上对学员而言没有变化，还是一样的考侧方移位。一般说来用普桑来侧方移位是比较轻松的。因为它的方向比吉普轻，转向相对灵活。既使在移动过程中有小的失误也容易挽救。当然普桑也有不利的地方就是，怠速比较快。而侧方移位时需要慢速行驶，控制好离合器的高度很重要，保持车速的同时又不能熄火，这时左腿的工作量最大。所以练习时间长了，要放松一下左腿，特别是腿肚子和膝盖。

　　场内道考过关攻略

　　场内道考的变化在于增加几个新科目：单边桥、曲线行驶、限速通过限宽门、起伏路以及通过连续障碍等。

　　-单边桥

　　单边桥的考试要求：将两座单边桥分别用左、右边轮轧过桥面，平稳顺畅通过。通过单边桥相对比较简单，过桥前拉正车身正对着桥，然后慢速通过即可。

　　-曲线行驶

　　曲线行驶考试要求：车辆从弯道一端前驶入，减速换挡，以低挡低速从另一端驶出。行驶过程中不得挤轧路边缘线。这个科目主要是考核方向盘动作技巧。打方向盘时要养成以左手为主的思想，这不同于日常生活中以右手为主的习惯，所以要特别注意调整过来。打方向时正确姿势为两手交替打方向；而要避免方向盘在手中一点点蹭，这样就丧失了打方向的效率和灵活性。

　　-限速通过限宽门

　　考试内容为：考试场地路宽不小于7米，设置在路中间的门，宽度等于车宽加0.6米，共设置连续三个限宽门，三门之间各相距三倍车长，1号、3号两门设置于同一水平位置，2号门与其他两门交错一个车宽位置。要求驾驶人驾驶车辆，将车速控制在时速不低于20公里，从三门之间穿过，不得碰擦“门框”(两边的悬杆)。在掌握了打方向的正确方向之后，通过这个科目应该不难。

　　-起伏路

　　考试要求，在通过障碍时车辆发生颠簸致使机动车驾驶员、考官离座的考试不及格。所以通此关的要领就在于油口的控制上。车行至坡顶时要及时收小油口、减速，以免车在冲过坡顶后乘坐人员离座。如果你是加速冲过坡顶的话被“关”的可能性极高。

　　-通过连续障碍这是全新概念的科目，要求考生以一定车速通过设置了数块“圆饼”的路面，车轮轨迹不得碰、擦、轧“圆饼”，并且不得超、轧两侧路缘。对于如何通过此关，我们请了莘庄驾校的老师傅来详细介绍过关的5个步骤：(1)开始进入圆饼路时，车头左边1／4处对准A、B号圆饼左边的斜切线进入；(2)行进至车挡风玻璃左下角对准C号圆饼中心时，向左转动方向到底后向右转动方向2圈，回正；(3)挡风玻璃右下角对准D号圆饼中心时，向右打方向到底后向左打方向2圈、回正；(4)左视镜对准E号圆饼中心时向左打方向到底后向右打方向2圈、回正；(5)前挡风玻璃右下角对准F号圆饼中心时向右打方向到底后左回2圈、回正。

　　夜考过关攻略

　　场外考试的新增内容就是：在夜间和低能见度情况下使用各种灯光的知识。也就是俗称的“夜考”。记者向教练请教了夜考时的注意事项。

　　-出车前检查车辆灯光情况，近光、远光，雾灯等一个也不能少。

　　-跟随前车行驶时，应适当拉长两车之间的距离；

　　-注意道路上的交通标志和施工信号；

　　-夜间会车时，若遇到对方不关闭远光灯，应立即减速，并连续使用远、近光示意对方关闭远光灯；若对方仍不关闭远光灯时，应靠路的右侧停车避让。

　　作者：□晨报特约记者夏文强报道