新浪网友：smth_psycho

　　我的美日已经行驶了2600公里,我大体说说对美日的感觉.

　　本人是新手,以前只开过1000公里捷达,还是租的,文中说得不对的地方请大侠们多指教.

　　先从最满意的说起:最满意的是美日的发动机. 排量1.3最大63马力,在北京没有什么因为排量禁止行驶的路段.在四环行驶也没出现过想跟紧前车跟不上的情况.不过我最高跑过110,至今不知道五档油门踩到底是怎样的. 如果你买的是A1,那没什么可说的了,如果是X1,那会有"嗒嗒嗒"的气门声,这几乎是A1和X1的唯一区别. 对于X1的发动机我相信只有打着吉利标签的缸盖是吉利自己生产的,吉利目前不具备真正生产8A品质发动机的能力.X1是A1的变相降价而已.(如果说得不对，请厂家和用户多包涵。)

　　然后满意的是车壳:漆比较亮,也许因为是新车而且是沙滩黄色.晴天在希格马大厦的停车场等人,阳光照耀下闪闪发光,经过的人纷纷回头,其实俺的车是最便宜的一辆(窃笑). 也许有人批评它前脸太象大奔,但你如果看黑衣人II里面那辆大奔,你会发现POLO的前脸和那款大奔也非常相像. 另外：水晶大灯也很大气。

　　还有一个好处就是比较"硬",撞了两次发现保险杠是钢的,把别人撞得够惨,自己没事儿.美日做过撞击试验,看图片上驾驶室变形比较小,安全性不错.

　　最不满意的是刹车:有时候会"唧唧唧"的响,在车厢里面听着不明显,不知道在旁边听着什么感觉,制动效果明显没有我开过的捷达好,而且脚上的感觉比较硬. sina上的同仁经常相互告诫不要跟前车太紧.

　　据说换了宽胎会明显改善,但估计要花不少银子.

　　然后不满意的是车门:凡买美日者必抱怨车门不好关,似乎设计者故意加大力度让车厢密封得紧一些. 搞得我启动之前必须从后视镜里观察四个车门是否关紧,熄火离开的时候也要查一遍. :(

　　还有一个毛病是电镀,如果买了美日请仔细检查各个电镀件上(比如鬼脸,车牌子的框框,后排气管)有没有锈蚀,我随便抹了点烹调油,效果还不错,不知道正规方法是什么.

　　其他的么:

　　内饰自然无法和10万档次的车相比. 方向盘没有助力,男士无所谓啦.

　　油耗是百公里7.5升,还算省油.

　　关于内部空间,1.78以下的人还没什么意见,1.78以上的人都问我

　　为什么不买福莱尔? :))

　　2600公里内,属于自然损耗的只有一个灯泡憋了,自己掏了3元钱.

　　另外有螺丝不紧的情况,把防冻液罐罐里面的防冻液漏光了,维修站免费修理,补了防冻液.

　　关于配件,修理厂里的价格都比较贵,比富康的还贵,但目前都是保修和保险赔付,以后去汽配城看看有没有便宜的.

　　总结一句话:一辆五万的车,美日还算比较值的. 如果想上长安街,那几乎是唯一的选择.