新浪网友：abolmi

　　1/车子偶尔出现异响。具体似乎是从发动机舱里面穿来的，一种很小的尖尖的声音，声音会随着加油力度而成正比例增大。不踩就没声音；

　　换用1-2次97号油就可以解决(夏天常见,类似于叫杆的声音)

　　2/出现了几次车子熄火后不久(有时候是几分钟，有时候是30分钟左右)，车子难打火的现象。要打几次才着，而且打火时间需要比正常的长。我记得正常的基本是一转就着；

　　用了低标号的油或者劣质油,换一个油封,免费的

　　3/排气管的声音太闹。关上车窗，加油的时候仍可明显感到。速度要上了80左右才听不清；速度低的时候加速更是明显；

　　4/10天前跑长途，京珠高速。速度在100~130时，发动机声音基本不变，还是很沉闷有力的V8发动机的声音；上了140，突然觉得噪音增大不少，而且不那么纯正了。虽然觉得油门没踩到底过，但觉得似乎快了；如此说来，如何飙到180~200的速度呢？噪音如何？

　　上两个问题解决后,后两个问题基本可以排除,如果有必要就得换一个汽油滤清器.有时候还会出现加速无力,速度上不去,巡航不稳等现象

　　总的说来大切对油品要求极高,操作一定要按手册要求来,这些都是实践换来的经验之谈

　　你的另外两个问题

　　前段时间天热，开车时基本开着空调。有时会突然在驾驶舱内听到类似压缩机械放气的声音。“嘶”的一声，有点象大货车气刹放气的那一下声音，不过没那么大了；

　　我的车也有这个问题,位置大约在副驾汽囊周围,请教了一下北汽的师傅,说是跟空调的压缩机构有关,不了了之,我觉得是一个待求证的问题

　　车子在周围噪音不大的环境中行驶时，每当松开油门，车子开始自然减速时，会听到感觉象传动轴传动的那种声音，一种似乎是某种机械转动的噪音，随着车子减速直到停下，转动感的声音逐渐减慢直至消失。应该不是轮胎的胎噪。

　　可能跟前面说的油质油密切关系,我的经验是这类问题都要在油品上找原因

　　爱大切真的不容易,握手吧兄弟!