新浪网友：fengyione

　　买了宝来10个月了，1.8手动豪华型，当时由于经济情况，就没有买自动档或则带T的型号。21.8万包牌，开了18000公里，感觉宝来还可以，现在不知道有没有降价。其实买了车后就对是否降价不敏感了。就算已经降了5万我也觉得不后悔了。

　　由于住在郊区，上班每天来回60公里，而且没有直通的公共汽车，要坐无牌摩托大约15公里，冬天下雨的时候简直是受罪，躲在摩托司机全身汗味的雨衣里面，十分难受。没有办法，本来想先买房子，坚持到汽车都降低价格后再买车的，结果只坚持了一年就把准备买房子的钱全部拿出来买车了。买车的时候看了很久，天天上新浪网看，那个时候的新浪网还很多内容的，我比较喜欢xl2000，因为哪个时候新浪的论坛里面有个叫电装大侠的人。看了一段时间后，对车型、安全性、发动机、平台、气门什么的就比较了解了，最后决定了买宝来。

　　10个月来，这个车给我总的感觉还是不错的，自己洗车时候用水冲洗前唇下的喇叭，结果哑了，到维修站免费更换了一个。更换了两个雨刷条，自己买来换的，由于韩国的雨刷是细轴，按不到宝来车上，只好用电工胶布把轴裹粗了后才按上。12000公里的时候仪表盘有响动，到特约维修站免费给拆装一次就好了。用原厂机油，10000公里前百公里油耗8个以下，现在百公里油耗9个以下。每天来回60公里上下班，主要是快速的郊区公里。自己花钱做了四轮定位和动平衡。要说明一下千万不要贪便宜到路边店做四轮定位，我花80元做了一次，结果情况更严重了，只好回特约维修店用进口机器又做了一次。最好速度开到190公里，急刹车不用扶方向盘，一点也不会跑偏。160公里后加速比较缓慢了。16000公里的时候高速刹车有点方向盘发抖，自己在140公里狠踩了几脚刹车后问题解决了。前两天下雨，我在一个比较光滑的路上试abs，100公里急刹车，abs启动，在路上变线十分准确。又试急起步，1挡3000转猛丢离合，前轮响约0.5秒后汽车弹出(大雨中)，转速度自己就下降到2500转，仪表上asr灯不断闪烁，6000转换进二档，感觉不很顺，有点发卡，不知道是不是有问题，6000转换到3档才完成100公里。1.8和1.8T的变速箱是一样的，但最终传动比比较大，没有办法2档完成100公里，影响了成绩。没有人帮我按表，无法记录时间。但感觉在15秒以内，扣除我实习期驾驶员和下雨的原因，还是可以的了。至少单位的风神差远了。我一般在郊区加油，高速有丢油门抖一下的感觉，在市里面的油用了两次就没有这个问题。二保时候发现油很脏，可能由于我天天拉高速的原因，油路不脏。用过stp的喷油嘴清洗几，感觉效果还可以。感想很多，以后再继续写了。