新浪网友：billy如飞

　　最近发现不少DX的车都出现怠速不稳、爱熄火的毛病。我的车也曾深受其害。特提供解决之办法，供同病者借鉴。

　　1 发病篇：

　　刚入冬，天凉了，就发现车也感冒了。每天早晨热车的时候，只要轻轻一点油门，车立马应声就灭，必须很轻柔很轻柔地把油门踩下去，转速才能缓缓上来。然后过一会，就好了，一天相安无事。加速照样有力(不好意思，相对而言)怠速也还平稳。起初认为是油的原因，因为那箱油是外地加的。后来换了各处大家公认的好油，还那德性。于是，眼一闭认了。

　　2 发展篇

　　后来，天更凉了，病情也发展了。不但热车的时候容易灭，上班的路上，开着开着一摘档，也容易灭。最容易灭的时候在出门2km左右，正走到堵车的地盘。每次起步的时候，有一半的机会灭车。很给咱新浪丢人的。

　　3 诊断篇

　　因为我属于比较懒，得过且过那种人，车能动换就那么开着。后来上次小翠他父亲组织爱车体检，我一看解决问题的机会来了，可是到了北汽服，人家电脑查了半天，告诉我没毛病。而且按推理，没到洗这阀那嘴的时候。而且怠速阀脏了怠速会一直不稳，喷油嘴堵了加速会没劲。所以，也没花冤枉钱去洗这洗那。我的办法是：等着，总有一天，会有咱妇联的DX告诉我咋办地。

　　4 解决篇

　　终于，在进入数九寒冬的时候，看到了顺风扯旗大虾的文章，关于解决怠速熄火故障的办法。立刻照方抓药！可惜先进经验消化的不彻底，第一次操作——失败。主要时间选的不对。下班回家，天也黑了地也冻了，我在寒风中对着发动机研究了半天，也没找到文中所说的管子。过两天再说吧。这不这两天天暖和了，前天，我又把顺风扯旗的经验背诵了一遍，然后，趁着，出发！

　　先找节气门，就是连着油门拉线的那个家伙顺着粗粗的进气管道，不难找。往下，连着两根小拇指粗的黑皮管，其中一根5厘米左右长，连着个塑料3通管，再经过一根差不多长的管子接到一个压力传感器上。我估计是进气压力传感器。就是它！！！

　　把管子和三通拔下来，很容易拔。不过最好戴着手套干，因为，咱富康的发动机一向富得流油:)。然后，看看连着压力传感器的那节管子，里面果然油汪汪。咱车上没配备化油器清洗剂——我以前一直认为那是配备化油器车专用的——所以只能用嘴。我吹，出油，再吹，再出油。吹的差不多干净了，把管子插上。OK。

　　经过两天的观察，毛病确实消除。我爽！

　　5 思辨篇

　　事实证明，妇联中乃藏龙卧虎之地。很多专修FK的老师傅查不出的毛病，手到病除。(当然不是说我，我是跟人学的)，也说明修车的师傅们平时缺乏交流的渠道，这种经验肯定有人知道，但多数人除非亲身解决过，没办法掌握。

　　6 结论

　　这坛子是个好地方。我要多多潜水，再潜水。