新浪网友：dayang6772

　　从小就喜欢车，小的时候，坐着舅舅的212，以90公里的时速在路上飞奔时，那兴奋的感觉，现在还清清楚楚。很久以前就梦想着什么时候能有自己车那就太幸福了。这样的念头在自己的脑子里不知闪现过多少回。在这里混的XDs想必都是爱车之人，虽然许多人也都把“车只是个代步工具”这样的话放在嘴边，但对我来说，远没有这么简单。

　　还记得二十多岁的时候，我刚拿到车本，心痒难熬，为了能蹭到一部车开，不惜放下自尊，死皮赖脸地就为了能开上一小会车，哪怕是只有五分钟，一分钟。呵呵，现在想起来也真觉得好笑。所以说呢，车对我来说，好象是一种情结，而不是所谓的“代步工具”了。其实我也知道，找个心理专家，肯定能分析出个一二三来，不过，我就不劳那神了，累人。我就知道我喜欢就行了。也许到了我成了大款的那一天，我会把车当成代步工具，但照目前的发展来看，可能性是不太大啦，呵呵。不过真到了那种钱不当钱，花钱没感觉的时候，倒还真不如现在置办点什么都美滋滋的好。

　　去年年底，有了点时间，盘点了一下自己兜里的银子，猛然发现，嗨，自己可以买部车了嘛。还没想买什么车呢，自己就着实激动了一把，多年的心愿就要实现了，能不激动嘛？！

　　激动过后就开始琢磨，买个什么车好呢？其实自己心里早已有了对象，那就是――帕萨特。

　　不得不说，这又是我的另一个情结。多情之人，情结太多，哈哈。看现在满大街跑的帕萨特，可能不会给你带来任何感觉，也可能车从你身边过去，你连眼都不眨一下，熟视无睹了嘛。可各位还记得几年前帕萨特B5刚出来的时候，带给你的你的那种感觉吗？那质感，那线条，那内饰，那是一种让不得不心动的感觉，夸张一点，就是让你目瞪口呆的感觉(我说的是几年前，不许和我抬杠)。有人该说了，好车多了，你咋就对它有感觉呢？不错，我也喜欢benz,喜欢bmw，喜欢。。。。，但这些进口的高档车，好象离我们太远，太遥不可及，所以这只是一种让人欣赏的喜欢，而不是那种让人激动的喜欢，也不是让人产生占有欲的那种喜欢。而帕萨特就这让我产生占有欲的第一部国产车，那时候就想，要买就买它了(不过那时根本没那么多钱，呵呵)，这念头在我心里一扎就是好几年。我好象不是那种见异思迁的人，几年过去了，帕萨特似乎也人老珠黄了，也不太招人待见了，可俺娶她回家的心还是没变，只因为她是我的一个心愿。

　　买车的时候，有两件事着实让我犹豫了几天。第一，去年年底，今年年初，正是帕萨特点火线圈事故频发的时候，网上骂声一片，这不能不让我犹豫了一阵子。可后来自己给自己解释清楚了。对于多少还了解汽车方面知识的我，换个点火线圈好象不是个太难的事。只要及时发现问题，及时处理问题并不是太大，再说了，哪有十全十美的车呢？第二个是，新广本正式下线了。这个对我的影响远远大过点火线圈的问题。新广本下线的第一天，立刻去看了车型介绍，又看了宣传片，觉得这车实在是不错。立刻打电话给在广本工作的好朋友，被告知不加价要等到今年七月，也就是要等半年多才行。郁闷之中开始冷静下来，买新广本吗？那么帕萨特这几年在我心中的影响呢？新广本肯定是好车，但如果我买它，那么我肯定会觉得很遗憾，对帕萨特的遗憾，对自己多年心愿的遗憾。买帕萨特？实在是圆了自己多年的心愿，虽然广本也不错，但今后再买车(换车)的时候，一定会有比现在的广本更好的车，这么简单的道理怎么就转不过弯来呢？其实人生很简单，你有着各种各样的心愿，或高或低，你努力去满足它，也许别人看着很好笑，很不以为然，但如果你满足了，这样就是幸福生活啦。就象是“贫嘴张大民的幸福生活”。呵呵。

　　2003年1月，在对帕萨特质量的一片声讨中，我把帕萨特开回了家。到现在开了二万公里，除首保一次外，还没出过毛病。对帕萨特各种各样的毛病我早有心理准备，但就象是自己的老婆一样，她有各种各样的毛病，但你还是喜欢她。因为她满足了你自己的心愿，因为她是你的。有的时候也想，那时候要等广本，现在也开上了。可我后悔了吗？好象一点也没有。

　　说起喜欢俺的老帕，可并不是那种无原则的溺爱，一味护短。这方面我倒觉得大多数的帕车都属较为理性之人。周围开帕车的朋友很多，大家并不回避各自的问题，但无限引伸的倒真的是不多，大都就事论事，故障出了，想办法解决就是了。这B5出了几年了，也算是款成熟车型了吧。有个好处，不仅修理厂的人对车将要出的故障了然于胸，就是许多车主也快成了半个专家了。对帕车出现的是什么毛病，许多人也能头头是道，说出个八九不离十来。比如说，车刚一发抖，许多对车没什么太多了解的，也知道马上去检查一下点火线圈，或者检查油路，去清洗一下喷嘴，节气门什么的。要么在修车厂，修车师傅什么还没说呢，车主就会主动地要求，“给我检查一下水泵，看漏水没有？给我看看避震漏油没有？看看我的转向球头磨损了没有？。。。。”呵呵，还有更直接的，“师傅，给我换根正时皮带！”---谁是修车的？哈哈。没事的时候，打开机器盖子，看看油尺，看看冷却液，量量胎压，许多帕车车主好象都有这样的习惯。

　　帕车就是这么一种车，优点和缺点并存，这车对驾驶者的要求更高一些，喜欢车的，水平高一些的，能充分并最大发挥它的优点，并把缺点降到最低，对车只看成是代步工具的，平时不注意护理车的，也许帕车的优点一点儿没体会到，遇到的全是问题，那才叫郁闷呢。其实不仅仅是帕车如此，任何车又何尝不是这样呢？打个比方吧，就象是我们以前骑的自行车，即便是骑了几年的破车，也许闸都没了，可你骑习惯了，你保养的也不错，做到了人车合一，呵呵，当然是和自行车合一，你也许窜的比骑新车的还快呢。其实车本身问题都还好解决，我看引起最多争议的，倒是修车费用的问题，不都说，无奸不商嘛，车我会给你修好的，但钱嘛，嘿嘿，根据什么什么什么，你出。这方面倒是希望上海大众能有所改进。并不是所有的车主都有耐心去应对这些常见的问题。

　　这些日子，俺看着满街的PST，心里也想，俺这爱车过那么几年，地位也可能就是现在的老桑啊，现在的人说起老桑满脸满口的不屑一顾，可想想十年前我们要是能开着普桑在街上溜溜，那还真是件幸福的事呢。所以值不值是假的，能不能给你带来快乐和方便是真的。人这一辈子，无论你买的是夏利，吉利，PST还是YG………要是心里总是充满着快乐和满足，那就算是幸福的一生啦。骂什么车都没用，什么车都有过时的一天，按你的喜好去买车，它总能带给你快乐，而你这快乐的心情是用钱换不来的。