新浪网友：四轮走天下

　　我的世纪新秀已经4000公里了，我的感觉还不错。

　　以前我开切诺基，这是很好的车。在最开始开世纪新秀的时候，最开始觉得很不适应。一切的一切都太轻了。提速也比切诺基快，声音也很柔和，和我以前的切诺基很是不一样，也和老桑有区别。

　　最开始在我的车走合期，没敢作太大动作，所以也没有什么太多的感受。等到3000公里，我换了机油，嘉实多的磁性机油，5W-40的，260元。有了如下感受：

　　1、提速不如化油器的老桑。

　　以前开老桑的时候，最高档急加油的时候车头都有向起抬的动作。能感到比较明显的加速，但是我的新秀就不行了。估计是混合比调的比较稀，环保好了，牺牲了一部分动力。这个自己也没法调，只有这样了。我的感觉从发动机2700-3500转动力还不错，超车也还行不怎么费劲，在城里除了Bora1.8T真和你较劲，基本上说是没有超不过去的。

　　2、关于转速以及车速的关系。

　　五档，2000转-60KM，3000转—100KM，4000转—120KM。再高就没试过了。原因：1、噪音太大，几乎都是风噪，我的感觉多数来自于后视镜，估计没甚么方法解决。2、私车，舍不得跑那么快。

　　3、关于胎压的问题。

　　说明书写的是2个气压，我总觉得软，但是比较舒服，有STN2000的感觉。活塞DX说2.2，修车的说2.4。但是上海大众专修说只能2.0。唉，迷惑ing...

　　4、一些小毛病。

　　方向盘不正，跑直线的时候，方向盘总差一点点才正。再挂上4、5档加油的时候，档把儿振动比较大，转速在2000以上也这样。感觉就像托档。1、2、3档则没这些问题。

　　5、油耗

　　磨合期差不多10个左右，现在不到8个，我住在郊区，跑高速。

　　新秀不错，我除了装CD、加油、玻璃水、洗车、换机油、补了一回轮胎之外，几乎就没花什么钱了，也没出过任何故障。现在的买车消费者，往往只注重车的外观，走进误区了，花了多少冤枉钱，可悲啊，可悲。总的来说，新秀性价比很高，懂车的人的首选。