新浪网友：vwhang110

　　常到各处的坛子瞎逛，最大的感受就是普桑在富桑捷里是挨骂最多的，说实话，我真有些搞不懂，为什么那么多人老是要斜着眼看桑塔纳，特别是普桑。其实每个人对事物的看法不一样，你开你的我开我的，谁也别招惹谁，不是很好吗？

　　说实话，我喜欢普桑还是源于我的一个反贪局的哥们，不忙时那小子常开着辆挂着爆闪的白色普桑来我这吹牛，慢慢的我就发现这车咋就越来越顺眼了。在别人眼里那又老又旧的外型到了我的眼里却全不是那么回事，修长，前低后高有一种前冲感，特别是黑色的99款，那叫有味。我们公司是军队的背景，有一次后勤部的头头们齐聚公司开会，十几台小牌号车一大半是普桑，干净，简洁，严谨，给我留下了深刻的印象。

　　我的车是一辆93年的普通型桑塔纳，是从老爸的公司买来的二手车，车价便宜，所以毫不迟疑的买下了它。车是去年10月份拿到的，一拿到车我就迫不及待的换了机油和三滤(事后证明我太心急了，白花了钱，主要是因为没有经验，没想到二手车要我操心的地方太多了)，然后就喜气洋洋的开始了我和我的普桑的故事。

　　等过足了几天瘾(大家别笑我没出息啊,其实车没少摸,从大学毕业就一直有车开,主要是心仪普桑太久了)，我把车开进了一家修理厂，换锁，换中控，换大灯，皮带火花塞什么的也通通的换，还有就是漏油的发动机叫工人修(看,先前换的油什么的得倒掉重新换,可惜啊)，我就站在我的车旁边，一边看着工人干活，一边围着我的车转琢磨着还有哪儿该换，凡是不顺眼的通通换(但由于从经费角度考虑，我暂时还不打算把我的车做全车漆)，就这样，一倆解决了基本问题却仍然破旧的普桑又回到了我的手里。

　　我开着我的这辆老旧的车过了一年，你别说，这老一代的车质量是真好，你不服都不行，别看我这车老点旧点声大点，还一点毛病没有，长途跑过，山道走过，高速路上憋着劲还能跑到个140，空调什么的也还不错，心里暗暗感叹运气好。于是就想，就这样开着吧，要是哪天车的毛病多了，再考虑卖了它。

　　几个月前我迷上了改装车，如醉如痴，每天在坛子里流连往返，于是就发现，在买得起的车里面，桑车是最不好改的，说白了，改出来也不象。你可以在富康捷达上加个可调式的尾翼，换个赛车方向盘，再装个火炮一样的排气筒，绝对抢眼，可你没法在普桑上这样做，没办法，我是真想不出来一辆装着尾翼的普桑是什么效果。(见过,特丑)

　　我是做捷达销售的，说实话，捷达这车是真不错，给我的感觉就是指哪儿打哪儿，动力足操纵好，盘子一动脚下一用劲，它就会立刻做出让你满意的反映。(可我不喜欢捷达的外型，屁股太大，不如普桑前后协调)不足是转向时侧倾严重，不过你要技术过关，这也不是什么大问题。 富康呢，底盘好，改出来也漂亮。可我的普桑，唉，从那一刻起，我变心了。

　　于是就整天做着我的改装梦，盘算着是捷达好呢还是富康好，对我的老桑也就不那么关心了，于是它就越发的破旧起来，常常披着一身灰孤零零的停在地下室里。

　　就是在上个月，我家陷入了一场换不换车的大讨论，老爹觉得不如卖了旧车换新车，他挺喜欢赛欧旅行款，老妈呢虽然也喜欢赛欧车可建议把车修修再开几年再说。我到是挺想换车，谁不想开新车啊，可转念一想，买新车也不过就是捷达富康塞欧什么的，我女朋友说得好，有劲吗你，换来换去还是这几台车，这话虽过了点却也有道理，现实一点看，我再把这车开几年，到时直接升级卖高档车了，不是也挺好。于是感性的我第一次变得理性，在我的说服下，大家决定，把我的这台老普桑好好修修，再开个几年。为了几年后的那台中国产宝马，我的心又回到了我的普桑身上(各人有各人的想法，您要是不赞同我的想法也别拿砖拍我哦)

　　于是联系了一家修理厂，大修发动机加全车做漆,讲好了价，把车交给了他们。走的时候我默默的看着我的老桑，兄弟，再见到你时你就变样了。

　　等车的日子是难熬的，我三天两头的往修理厂跑，有时就远远的看一眼解解谗，晚上躺在床上满脑子都是我的普桑，想象着它新崭崭的出现在我面前，计划着等它回到我身边我要为它再装点什么。

　　就这样熬过了半个月,拿车那天我一早就赶了去,呵呵,那感觉,没办法,书读得少,写不出来了,不过您要也是个爱车族应该能体会吧.

　　现在我在小心的磨合着我的车,不错,悬挂换了车不再一颠就响,发动机声好听了,也不敲缸了(这不废话嘛,还敲缸能算修过啊).总之一句话,和修前那部破旧的车相比,天上地下了.下一步，盘算着把胎换了，钢圈也改成铝圈。我看车就象我女朋友看男人，从鞋看起。(不过我一同事笑我，那么老的车有那个必要嘛，切，不是同道，懒得理)

　　以上是一个普桑车主和他的爱车的故事，虽然那是一部93年的二手车。呵呵