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中国市场销售减速 国际汽车厂重估在华扩张计划

http://www.sina.com.cn  2004年10月20日 17:14  金融时报

  中国汽车销售增长速度突然放缓,正迫使跨国生产商重新评估它们在中国市场的抱负和产品范围。中国这个市场已成为全球性汽车公司增长的最重要来源。

  汽车销售9月份总计为19.41万辆,比今年8月上升14%,是自4月来的首次月度增长。市场在4月份受到政府信贷收缩的压力而开始减速。

  然而,根据周五发布的官方数据,销售与2003年9月同比仍略有下降,这解释了自始于2001年年末的繁荣以来汽车市场放缓的程度。

  中国市场的轿车销量从2001年的75万辆快速上升至2002年的120万辆,然后在2003年几乎翻倍,达到210万辆,并在2004年年初以每月50%的速度增长。

  然而,作为给经济减速措施的一部分,中国政府决定收缩信贷,这使得作为增长主要推动力的本地银行汽车贷款,在近几个月几乎枯竭。

  据麦肯锡(McKinsey)的高旭(Paul Gao)称,中国的各家银行今年已用完了汽车贷款配额,在2005年前将无法重新启动大规模贷款。

  第四季度历来是中国汽车销售最强劲的季度,但制造商预计市场状况仍将趋紧,原因是信贷控制措施仍将继续。

  跨国公司和它们的中国合作方过去一年里已投入了逾100亿美元资金,旨在到2007年时将产能提高至约600万辆,达到2003年中国轿车销量的3倍。

  但高级管理人员们表示,不冷不热的市场状况正迫使各家公司重新评估自己扩张计划的速度。

  在华汽车销量已成为跨国制造商全球利润的一个重要来源,特别是大众(Volkswagen)、通用汽车(General Motors)和本田(Honda)。

  译者/李裕

(编辑:李颜伟)
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