10月12日，庆铃汽车股份有限公司与日本五十铃公司在重庆共同宣布，“领跑者——五十铃600P新型4吨级商用车”正式登场，即日起在全国上市。

　　这款车一个月前刚在日本国内上市，它秉承和发扬了五十铃商用车一贯的“高技术、高品质、高效率、超低运营成本”的优势，是五十铃最新商用车技术的结晶。它的亮点：

　　一是配置了五十铃新型4KH1柴油发动机，具有五十铃独有的电子控制、最佳燃烧控制、排气后处理三大核心技术，排放达到欧Ⅲ标准，输出功率130马力，较国内同功率发动机省油25%以上，整机可靠、耐久，30万公里无大修，无愧于中国商用车的领跑者；

　　二是新型驾驶室，充满动感、阳刚之美的V型外观，极富时代感；

　　三是价格具有极强竞争力。同类型车，在香港市场售价折合人民币20万元左右；但今天上市的600P售价不到13万元，比海外市场低30%以上。

　　随着对外开放和国民经济的快速发展，中国商用车的技术、质量水平有了长足进步。但由于国际水准的商用车，具有高技术、高质量，因而制造成本较高，相应带来售价偏高。既要保持国际水准的产品技术、质量，又要降低售价，适应更多中国客户的现时购买力，在两者之间寻求一个平衡点，这是一个难度很大的课题。

　　多年来，众多的商用车企业都为挑战此课题做出不懈的努力，尝试将国际水准的商用车移植到中国，以满足更多中国客户现时购买力为前提来制造、销售，作出了不懈的努力。面对折椅课题，庆铃不断引进国外先进技术，是产品持续保证国际先进水品，其成本的降低，是采取不断提高管理水平来实现，是产品价格逐步向更多中国用户的现时购买力靠近。

　　今天，N系列600P新车型以全新的技术和具有较强价格竞争力的姿态正式登场了；同时，现行100P商用车也以新的价格竞争优势出现在市场上，N系列的两种商用车都展现出新的竞争优势，形成了“双雄”阵容。600P将拓展4吨级商用车的市场需求，获得新的增量，100P将继续扩大3吨以下商用车市场份额，这两种产品将更好的为国家重要行业和物流运输的主流客户服务。