“我是一名公务员，现在单位进行公车改革，准备买车，但是比较来比较去，总无法决定，到底该买哪款车？”近日，笔者在一些网站的BBS上经常看到类似的求助。

　　公务用车从某种意义上说是特殊的私家车也是特殊的公务车，要兼具公务车和私家车的功能，怎样选才能两全其美呢，相信很多人都被同样的问题困扰。为此，笔者特意走访了一些沪上公务用车改革的“先行者”，也许他们的经验能为你带来一些启迪。

　　大方体面型

　　周先生是一家大型国有企业的副总裁。公务车改革后，他花了28.8万元买了辆别克君威3.0GL标准版。

　　他说公司给他的补贴是一次性车价补贴25万元，日常使用的每月补贴是3000元。考虑到自身的经济实力，他准备自己贴一部分钱买一辆相对有品位一点的轿车。之所以选择别克君威，一是考虑到工作的性质，由于经常与外界联系接待客户比较多，需要有一定的档次；另外年龄决定了他不能购买太个性化的车型。

　　君威相对来说外型大方，比较稳重，性价比也较高；维修方面，地产车在上海的维修网点也相对多一些。

　　◆职业：国家机关局级、处级干部、企事业单位中高层◆年龄结构：40-55岁左右◆一次性购车补助：15万元-25万元左右◆每月补贴：2000-3500元左右◆车型档次：20万元以上的中高档车◆备选车型：马自达6、帕萨特、君威、丰田佳美、雅阁、索纳塔、蒙迪欧等

　　时尚个性型

　　陈先生是某机关的科长，今年32岁，他选了价格16万元的宝来1.8L。

　　之所以选择这款车，他说由于平时上班比较枯燥，所以希望自己的业余生活更加丰富多彩一些。宝来的动力较好，在驾驶中能充分体会到驾驶的乐趣，吸引了喜欢利用业余时间驾车出游的他。

　　当然在没有实施公车改革前，他一直都是想购买一辆SUV的，但公车改革后考虑到有时候去开会不方便，所以选择了既富有个性外形、比较时尚但又不是特别标新立异的宝来。

　　◆职业：国家机关中层、企事业单位中层、外资企业高级白领◆年龄结构：25-35岁左右◆一次性购车补助：10万元-20万元左右◆每月补贴：1000-2500元左右◆车型档次：15万元-20万元左右的中档车◆备选车型：宝来、东风标致307、丰田花冠、起亚远舰、伊兰特、高尔夫、凯越、福美来等

　　经济实惠型

　　宋小姐是某外企的人事专员，刚参加工作不久。

　　由于经济上的原因加上是女性，她在购车时考虑的问题比较多：不仅要小巧，外形时尚，而且还要便于操控；另外考虑到现实的经济问题，车价、油耗等经济指标也得思量。

　　最后，她在菲亚特最近一次降价的时候花10.38万元购买了一辆西耶那1.3HLSG自排挡，据说随车还送了一些礼品，宋小姐觉得很满意。

　　◆职业：国家机关普通公务员、企事业单位普通职工、外企普通白领◆年龄结构：不定◆一次性购车补助：5万元-10万元左右◆每月补贴：350元到1500元不等◆车型档次：10万元左右的中低档车◆备选车型：POLO、爱丽舍、千里马、赛欧、西耶那、嘉年华、飞度等(晨报通讯员俞凌琳)