上海F1的硝烟未尽，上海国际赛车场又迎来了一个大型的国际性汽车盛会——第六届必比登挑战赛。10月12日至14日，由法国米其林公司主办的这项旨在推动环保汽车技术发展的著名赛事活动首次登陆中国。

　　140多辆环保汽车大聚会

　　在为期三天的活动中，不仅有来自全球100多家公司的140多辆汽车参加比赛，更重要的是，这次比赛实际上成了世界汽车制造业巨头们竞相展示其先进清洁能源动力技术的大舞台，许多代表未来汽车发展方向的车型都是首次在中国亮相，如VOLVO公司展出的3CC电动概念车、通用的线传操控燃料电池车Hy-wire、大众的高尔夫IV的混合动力阳光柴油车、欧宝的Zafira液态氢动力3、日产的燃料电池车X-Trail、标致Quark和奥迪A8TDI等。

　　更为可喜的是，中国的一些企业和研究机构也拿出了自己的环保车型，与国际巨头同场竞技，如由上海燃料电池汽车动力系统公司研制的超越2号燃料电池车，一汽集团研制的红旗混合动力概念车，武汉理工大学研制的ASPIRE电动概念车等，显示出我国汽车界和科技界想在面向未来的汽车开发上占有一席之地的远大抱负。

　　国际合作初结硕果

　　在这次必比登挑战赛期间，两项环保汽车国际合作项目的签署表明我国在环保汽车的研究开发方面正在紧跟国际同行的步伐，缩小与国外的差距，并力图在合作中走出自己的路。

　　先是通用先声夺人。开幕前一天，通用汽车宣布，它将与合作伙伴上汽集团联手打造用于日常运行的混合动力客车。首次由中外汽车公司联手打造的这款混合动力客车将搭载由通用汽车下属艾里逊变速箱分部研制的、目前全球最先进的客车混合动力驱动系统。通用汽车和上汽集团将把第一辆合作开发的混合动力客车在上海投入日常运行，探索其商业化潜力。

　　紧接着在10月12日，德国大众与同济大学以及德国IAV公司在上海共同签署了合作备忘录，将在燃料电池汽车技术方面开展合作研究。该合作项目将以大众汽车公司提供的途安电动车平台为基础，采用国产的燃料电池组及高能电池，开发优化相应的汽车能量分配控制系统，开发出适应中国行驶条件的燃料电池示范车辆。同济大学校长、国家863电动汽车重大项目首席科学家万纲教授表示，通过这项合作，使我们能够把863计划在燃料电池方面的科研成果嫁接在德国大众的成熟产品上，更快地实现燃料电池车的产业化。

　　清洁能源驱动未来汽车

　　从这次必比登挑战赛可以看出，电动车是今年最热门的技术趋势。得益于新型的锂电池，电动车的续驶里程由原来的较短距离大大提高到现在的400公里。伴随着这一技术的进步，应运而生了一些设计独特的车辆，其加速表现可媲美顶级运动车型，其排放物也不会造成任何污染。在这些电动车中最引人注目的就是Volvo汽车公司首次在中国展出的3CC概念车，这款环保概念车超越了现有汽车的范畴，充分体现了道路交通可持续性发展理念。这证明Volvo汽车公司正在用创新的概念，改写未来的汽车使用规则。Volvo 3CC概念车的锥形外观既新颖别致、动感四溢，又突出显示了Volvo汽车品牌特征。置于发动机盖下的电动力传动系统，最高时速为135公里，0-100公里／时的加速过程约需10秒，而尾气排放量为零。Volvo创新理念监测和开发中心副总裁兼总经理拉斯·艾里克·伦丁先生认为：“Volvo汽车公司正在凭借3CC概念车来探索实现个人机动性的新途径，让汽车重新获得昔日的机动自由。我们认为有必要找到减少污染和交通堵塞的新思路。”

　　与此同时，通用也将其研制的全球首辆线传操控燃料电池车Hy-wire拿到上海展出，这款代表着通用汽车具有划时代意义的创新技术的“未来汽车”第一次展现在中国公众面前，预示了“氢经济”汽车发展时代的发展方向。

　　晨报记者 杨钧