新浪汽车讯 中国香港车手李英健在2004年度亚洲宝马方程式最后两轮比赛中将再次从头位出发。这两轮比赛将于周日在韩国Taebaek赛车场举行。作为统一润滑油红牛万里达车队的主力车手，李英健的排位赛成绩比他的对手们快了0.25秒，这在Taebaek这样一个短赛道上，是一个巨大的优势，其他车手之间的差距大都在十分之一秒左右。

　　两场排位赛都是在非常具有挑战性的环境下进行的，头一场在雨中开始，但很快赛道就干了，第二场在干燥的情况下开始，但快要结束的时候却又下起了雨。李英健和万里达车队几乎使尽了浑身解数来应对这一棘手的情况，最后他们既找到了完美的调校又找对了合适的出场时间。

　　"第一场开始不久，我就感觉到，地面将很快变干，所以在第一次出车时，我比较放松，到最后3、4圈赛道干净后再全力做出最快成绩；第二场排位赛则正好相反，这一次我们一出场就做出了最快的圈速，因为车队发现云正在飘过来，又要下雨了。这是个非常简单的赛道，总共才5个弯道，所以明天的比赛前后车之间的差距一定很小，但我依然很有信心保持排位赛中获得的优势，我一定能够打破董荷斌去年创下的单赛季10场获胜的纪录。"李说。

　　除了李英健，其他万里达车手在排位赛中表现喜忧参半，Mehdi Bennani已经稳拿新秀组的冠军，同时目前在整个车手榜上他离第二名才8分的距离，但昨天的比赛对他是一个不小的打击。在赛前最后一分钟，他的引擎被发现出了问题，不得不马上进行更换，调校自然受到了影响，最后他只获得了第十的发车位。不过第二场比赛经过调整，Bennani又重新回到了第二的位置。

　　"上午的排位赛出现那种情况很不幸，但下午我们终于补救了回来。对明天的正赛，我依旧很自信，第一场我将尽力超车，毕竟那对我的最终排名关系非常大，"Bennani说。

　　马来西亚年轻人Nik Iruwan本来希望继上海之后再次登上领奖台，但这么小的一个赛道让他实现这个愿望的难度变得很大。他在第一场排位赛中落到第12名，第二场也只是获得第7。

　　"在这儿，跑得快的车手和跑得并不怎么快的车手差距来不开，所以，尽管我感觉我干得不错，但最后我还是没能跑到前列，第二场排位赛相对来说要好了许多，但明天无论哪一场比赛，我都面临着很多超车任务，"Iruwan说。