——东风雪铁龙新萨拉·毕加索全国媒体试驾评价统计

自2004年9月15日至9月24日，东风雪铁龙新萨拉·毕加索全国媒体试乘试驾活动先后在武汉、上海、北京三地举办。媒体资源的分配状况为：武汉集中了华中、西南三区域媒体，上海集中了华东、华南区域媒体，北京集中了华北、西北、东北区域媒体。

为充分了解媒体对新萨拉·毕加索的感受，试驾活动特别邀请媒体记者为新萨拉·毕加索进行问卷评分，纳入评分范围的包括全景天窗、车内空间、外部造型、发动机、灵性网络5个重要配备，评分标准采用5分制，5分为“非常满意”，4分为“比较满意”，3分为“一般”，2分为“不太好”，1分为“非常不满意”。活动回收有效问卷共91份。

从反馈结果汇总看，对新萨拉·毕加索各指标评5分共195次，4分共201次，3分共14次，2分及1分共0次，也就是说，对萨拉·毕加索持“比较满意”以上态度的占据总票数的96.59%，加权总得分为4.44分。东风雪铁龙新萨拉·毕加索在上市之前即在新闻媒体的评价中获得满堂彩。

从各指标的汇总看：

全景天窗：这是此次新萨拉·毕加索最引人注目的改动，也成为综合评价最受好评的配备：在给予评分的88人中，给予5分52次，4分35次，3分1次，加权总得分为4.58分。

车内空间：新萨拉·毕加索依然保留了内部空间宽阔的优势。在给予评分的91人中，给予5分46次，4分41次，3分4次，加权总得分为4. 46分。

外部造型：与3月份萨拉·毕加索手自动一体化上市时的统计结果相比，对外部造型持赞赏态度的媒体比例在增加，在给予评分的90人中，给予5分48次，4分39次，3分3次，加权总得分为4. 50分。

发动机：在给予评分的77人中，给予5分23次，4分51次，3分3次，加权总得分为4.26分。与其他配备相比，媒体对萨拉·毕加索发动机的评价比较中规中矩。

灵性网络：作为萨拉·毕加索上市初期最为吸引人的卖点，如今仍然宝刀不老。在给予评分的64人中，给予5分26次，4分35次，3分3次，加权总得分为4. 36分。

作为汽车资讯的最前沿，走南闯北见多识广的新闻媒体引导着整个汽车市场的舆论导向，他们的专业意见也成为广大消费者选购爱车的重要依据。从这个意义说，东风雪铁龙新萨拉·毕加索此次在媒体面前的亮相堪称成功，虽然这个统计结果由于样本数量及调研环境的限制，并不能作为正式的调研结果，但它仍然显示出新萨拉·毕加索巨大的竞争潜力和市场前景，使我们有理由对这款以创新和灵感为理念的世界传奇车充满信心