1.请问我的金杯水箱储水罐的水不流入水箱是怎么回事？

　　答：此种情况应重点检查水箱盖，因正常情况下水箱中冷却液的补充和溢流是由水箱盖来控制的，根据冷却系统的温度和压力来控制吸入和溢流，水箱温度高、压力高时，冷却液会经水箱盖上的溢流阀存入储水罐，而温度低产生真空时冷却液会经水箱盖上的真空阀吸入水箱。

　　2.金杯跑了45000公里，后轮出油，是否应该维修？

　　答：应该马上检查维修，将损失降到最低。后轮漏油直接影响制动效果，导致刹车跑偏，安全性能大打折扣。可以先嗅一下所漏油的气味，如果有“大葱”味，很可能为半轴油封损坏泄漏的齿轮油，此种情况可低速开至服务站维修；如果没“葱”味，很可能是制动分泵损坏泄漏的刹车油，此种情况最好找专业人士来检查后再挪动车辆。

　　3.多点电喷的金杯车有没有电子扇，我的车水温温度不高，可是我的电子扇频繁启动对吗？

　　答：金杯车冷却系统没有电子扇，但空调系统有冷凝器散热电子扇，如果您开启空调的情况下，电子扇高低转变化是正常的。如果没有开启空调，电子扇仍频繁启动是由于电子扇控制电路有故障引起的，应进行维修。

　　4.我的金杯经常加90号油行吗？

　　答：如果您的金杯车是国产化油器(4Y)发动机的，加90号汽油可以，但火花塞的检查更换周期应缩短5000公里；如果您的金杯车是进口化油器(1RZ)发动机的，建议加93号汽油；如果您的金杯车是电喷发动机的，必须使用93号或以上的无铅汽油。

　　5.我的金杯为什么高速滑行站住以后就灭火，挂不挂挡都一样，怎么回事？

　　答：这种情况故障大部分出在进气系统，滑行时节气门基本处于全闭状态，真空值相对较低，而停车制动时发动机真空度会有倾向极低的波动，这时就需要怠速阀去进行补偿调整，如果怠速阀上积碳过多或控制线路有问题，就无法实现补偿调整造成熄火；另外进气系统中的真空泄漏(真空软管、密封垫)也会抵消怠速阀的补偿作用，造成熄火。

　　6.我的金杯跑了10万公里了，没检查过后刹车片，该换了吗？

　　答：制动片是车辆行驶中的磨损消耗件，受道路条件和驾驶习惯影响很大，没有具体的更换周期规定。但必须定期进行检查，前制动片从20000公里开始每5000公里检查厚度，后制动片从30000公里开始每10000公里检查厚度，超过极限值应及时更换。金杯行驶10万公里，后刹车片肯定已经到达磨损极限需要更换了，在更换时还要注意检查后制动毂磨损状况。

　　7.请问我的金杯黄标改绿标需要多少钱？

　　答：金杯车有两种尾气改造方案：一种是化油器直接改闭环电喷，改造后尾气排放可达到欧Ⅱ标准限值要求，费用在24000元左右；另一种是化油器加装电控补气装置和三元催化器，改造后尾气排放可达到欧Ⅰ标准限值要求，费用在2500元左右。需要提醒的是，在进行车辆改造之前要先进行车辆技术状况的基本检测，符合改造要求的才能进行改造，不符合要求的需要先进行维修后才能进行改造。

　　8.请问我的金杯车行驶在高速路上开锅了，找不到漏水处，现在应该怎么办？

　　答：保持镇静，打开危险灯开关，关闭空调摇下车窗打开暖气将气流方式设置为室外循环，把车开到路边紧急停车带或路基上。发动机不要马上熄火，打开引擎盖帮助散热，此时千万不要打开水箱盖和补水罐盖。待发动机水温下降后关闭发动机，等待20分钟后，慢慢打开水箱盖检查补充冷却液，就近开到服务区进行检查。如果发动机水温不下降，可能是冷却系统存在问题(风扇皮带折断、水泵抱死、缸垫损坏等)，关闭发动机，在车后200米处码放危险标志，人员退出高速路面，等待救援。

　　9.请问金杯的火花塞多少公里该换？

　　答：化油器发动机的火花塞每30000公里更换一次，国产电喷发动机的火花塞每25000公里更换一次，进口2RZ-E型发动机(装备SY6480B2C)的白金型火花塞每10万公里更换一次。

　　10.请问金杯(单点)上月踩刹车时手刹灯偶尔亮，最近行驶中总亮是怎么回事？

　　答：手刹报警灯亮应该主要从两点来着手检查：一是检查手刹手柄是否松到位，手柄末端的手刹灯开关复位和连线有没有问题；二是检查刹车油杯的油位传感器和制动液位高低，如果制动液位接近或低过最低线(MIN)手刹报警灯也会点亮，这就很可能出现您所遇到的情况，检查制动系统有无泄漏、制动片厚度，重新补充同型号的制动液，故障就可以解决。

　　11.请问金杯可以上长安街吗？

　　答：符合以下条件的金杯车可以上长安街：

　　1.车辆手续齐全，车容整洁。

　　2.具有合格的绿色环保标志。

　　3.行驶证标明座位数在9座以下(含9座)。

　　-汽修三厂金杯站技术总监　潘旭东