售后“价格黑洞”恼人市场呼唤“阳光行动”

　　性价比对于购车来说是一次性的，而日常使用、修理、保养的费用却是终身的。买车，更需要算的是“秋后账”。在进口车的客户投诉中，有关维修价格高、配件贵的投诉占了绝大多数。尤其是高档进口车，配件要加上运费、关税什么的，价格就没法说清了，而在一些维修站，工时费标准也无法确定。许多高档车用户“换个灯泡、玻璃都得上万”之类的事例不胜枚举，进口车售后存在巨大的价格“黑洞”。

　　其实，这贵是贵在心里没个底。维修厂不打折，车主觉得价格过高，打折吧，心里却更不踏实了———“那你们原来多赚了多少钱哪！”有了这种心理，当然不管实际花多少钱都会觉得贵了。

　　VOLVO首推“看板管理”豪车售后竞争升级

　　为进一步提高市场竞争力及客户满意度，中汽南方公司日前宣布，自即日起，VOLVO系列车型售后服务包括零配件、工时等价格将张榜以看板形式在全国各经销区，以厂家统一格式发布。在进口豪华车后服务市场率先推行公开、透明的价格政策，VOLVO可谓首开先河。业内人士分析，此举将对进口车的后服务市场形成强大冲击。

　　此次VOLVO配件价格完全公开，明码实价，不折不扣。这意味着VOLVO的用户在维修之前就能明确知道需要花多少钱，可谓是“明明白白消费”。另外，针对不同用户每年使用情况不同，维修保养次数、花费差异较大等情况，作为VOLVO直接授权代理———中汽南方还特别推行“套餐制”，量身订做，给客户最实质的优惠。

　　配件凸显价格优势规模经济是保证

　　市场调查结果显示，相较于同价位的奔驰等进口豪华车型，VOLVO的配件价格具有相当的优势，此次敢于推行“看板管理”当然也是基于有优势价格作为信心保证。那么，VOLVO的配件价格优势源自哪些方面呢？

　　首先，VOLVO授权代理中汽南方直接从厂方进口原厂配件，这样既能降低成本，又能保证原厂质量。另外，经过几年的发展，其营销网络扩张迅速，VOLVO的市场保有量越来越大，零配件库存就相应增多，周转也快，达到规模经济，成本自然就大大降低了。

　　力推诚信服务才能赢得市场

　　当前，车市进入后竞争时代，进口车品牌意识和销售体系进一步建立和完善，售后服务越来越多地受到重视。一些进口车将免费保养、保修的年限、里程数大大延长，如捷豹、路虎推行的三年或十万公里免费保修，树立了中国进口车售后服务的顶级标准，震动业界。VOLVO的售后服务也已不仅仅停留于“专业化”的层面上，此次的看板行动代表的是厂商对消费者的责任和态度，打出的是一张“诚信”服务牌。

　　“得用户心者得天下”。随着汽车销售市场的扩容，售后市场成为汽车商家趋之若鹜的大“蛋糕”。不过相较于短视地追求眼前利润，越来越多的汽车厂商清醒地认识到，只有真正做到“诚信”，才能赢得消费者长久的忠诚与信赖，VOLVO推行“看板管理”就是最好的例证。

　　作者:深圳商报记者潘杨