图为斯巴鲁森林人2.0XT外观

　　多重角色扮演--斯巴鲁森林人2.0XT

　　初见森林人，不能把它当作一款高大威猛的SUV去看待，在车流中发现这款汽车时，只会觉得它不是常见的外观设计套路，这也是所有斯巴鲁汽车带给人们的第一印象。在斯巴鲁全系列的05款新车中，05款森林人算是外观最平实的一个，但前发动机舱上突起的中冷器进气口和格栅上的六星标志都恰当地述说了这辆车的内涵。真正了解斯巴鲁这个品牌所代表意义的人，看到这些的时候一定会知道——这辆车不一般。

　　都 市

　　在城里驾驶SUV，希望它身手敏捷，不希望臃肿庞大；希望动力强劲，不希望它体质虚弱。而大多数的SUV都存在这样的矛盾：要么动力强劲但车身庞大，要么身材玲珑却马力不足。森林人则在这两方面取得了不错的平衡，因为它与其它斯巴鲁汽车一样，水平对置发动机与全时四轮驱动成为森林人的内在精髓，这也成为这辆汽车独特的性格标志。

　　城市里开车，两点最重要：第一起步，

　　第二刹车。

　　让我们看一下这两点在森林人身上的的体验：涡轮增压发动机因为调教的原因，多半在低转速区域都不会有很强的扭力输出，在2000转以下的时候，森林人的起步动作似乎有些拖沓，而且似乎有意的限制了发动机低扭的爆发力，动力有节制的被释放出来以驱动车辆。所以，森林人的起步动作并不如与它相同发动机的翼豹来得直接。

　　好在开森林人不需要追求凌厉的起步抢位，更多的需要低扭的强大附着力和输出平顺性。在这一点上，有节制地释放出来的动力正好保持了森林人起步时候的平稳，不会出现跃头那样的顽皮动作。而在刹车方面，四轮碟刹必然是森林人的标准配置，另外也因为紧凑、对称的底盘和极低的车身重心，使得刹车系统的功效提高了不少。而且，森林人的悬挂系统也保持了斯巴鲁汽车的硬朗风格，所以，在刹车时候整车也是稳定的降低速度。但可能是刹车功效太过突出，在低速停车的过程中还是不可避免的会出现轻微的“点头”现象。

　　因为水平对置发动机的特殊结构，可以使整车的重心降低很多，斯巴鲁的全时四驱系统也拥有很高的行驶稳定性，所以，森林人的整车重心显得很低，自然而然的使人在高速行驶时有很强的信心去变线和过弯。

　　虽然只有2.0L的排气量，但在涡轮增压的作用下，177匹峰值马力会积极的配合脚下的油门来推动车子前冲。尤其从3200转左右涡轮力量爆发开始，大排量SUV的驾驶感受便“由背而生”，这时候也能充分享受到森林人真皮座椅靠背的舒适性。虽然这样的急加速和高速的行驶在城市里并不常用，但可靠的稳定性在车流中穿梭的时候会带给驾驶者一种源自车子本身的愉悦享受，配合森林人并不臃肿的身材，在城市里面代步行驶也不会有多余的负担。

　　森 林

　　离开了城市的森林人更加完善的表现了它突出的先天素质。很多人对于四驱车的概念也还是建立在越野车之上，而森林人的全时四驱与越野车的四驱还有些不同。

　　大多数越野车的四驱系统属于低速四驱，重在通过分动箱的控制让每个车轮都有足够的附着力，而森林人装配的斯巴鲁独有的全时四驱系统则属于高速四驱系统，这样的四驱系统更为突出的是四驱车在各种路况下完好的保持车辆行驶的可靠性，这也包括在郊外的崎岖与湿滑路面。

　　在积水与斜坡混杂的场地里，森林人任凭我们的操控，不管是在斜坡上快速通过，还是在积水中溅起层层水花，森林人总是能很清晰、扎实的向驾驶者传递着信心。全时四驱掌握下的轮胎一直都在紧紧的咬住地面，通过硬朗的悬挂，甚至能感觉到车胎因为急转弯时的力量而产生的形变。而且，森林人还可以像壁虎一样的贴在将近30度的坡面上平稳行驶，低重心的特性再一次凸现。

　　回归了自然的人们总是会很愉悦，而驾驶着森林人行驶出钢筋水泥包裹的现代都市会更加让人愉悦。很多时候，心情的转变就体现在车轮由柏油碾向碎石的那一刹那，也体现在打开天窗，透过树叶撒进车厢内的那一片阳光。

　　城市的生活，繁忙的工作，每个男人都有一个由这些因素带来的压力，每个人都有自己缓解压力的方式，若是让我选择一种方式，我愿意选择驾驶森林人，出城去！

　　主 人

　　森林人没有十分出众的绚丽外表，但正是这样朴实的外表才能更加迎合森林人内在的坚实。其实，这样貌似平凡的外表在真正懂得汽车，真正追求驾驶的人们眼中却是一种绝对不容藐视的象征。而且，森林人在延续了独有的性能优势之外，车厢内对驾乘人员的关照也越来越多。坐进森林人的驾驶舱，第一印象可能是简洁，但在简洁中很容易发现众多的实用功能。森林人的自动变速箱在普通模式下就已经有很好的表现，05款新车又配置了变速箱的运动和雪地模式，运动、雪地与普通三种模式的切换只需通过变速拨杆旁的按钮即可实现。另外，自动空调、前排座椅电加热、定速巡航等功能也一应俱全。就连外接12V电源插口也分别出现在中央扶手箱和后备箱里，而且森林人的后备箱还配备了可以收放的隔板，避免盗贼发现车内贵重物品的同时，也使后备箱显得十分整洁。

　　属于自己的车应该得到主人的承认。在锁好车门离开之后再眷顾的回头看一眼车子，

　　才是车子被主人承认了的表现。而能够引得自己这样回头看一眼的车子，也就是自己喜欢的车子。

　　所以，按下森林人同样简单的遥控钥匙锁好门窗之后，你会发现，自己很想回头再看它一眼。

　　试车总评：

　　森林人作为SUV车型的鼻祖，来到国内的时机并不算早，但凭借过硬的性能和斯巴鲁汽车的独有性格，已经在市场中赢得了相当一部分人的认可。

　　森林人的驾驶感觉也是更多的偏向了城市，当然，它也能胜任偶尔想越点野的车主的要求。在城市里它可以很快，在离开了柏油马路之后它可以很稳，快与稳也正是所有斯巴鲁汽车的特征。

　　但这并不是一辆充满豪华与贵重的汽车，尤其是它平实的外表和新近调整的30万以下的售价，更加让它成为比较“亲民”的进口SUV车型。

　　策划/动力驿站试驾工作室 文/邵笑 图/思达