在今年2月1日巴赛罗那BAR 006新车型发布会上，英美本田车手佐藤琢磨代表车队强有力地表示：“希望能够冲进前3名，这也是车队的目标”。这在当时许多人看来，无非是车队一时的豪言壮语而已——要知道在2003年F1赛季，英美本田在车队积分榜上仅排名第5。

　　然而，令人意想不到的是，在已经完成的今年前17个分站比赛中，英美本田车队一路冲锋陷阵，总积分竟然达到116分，在车队积分榜上稳居第2。其中巴顿和佐藤琢磨各贡献了85分和31分，两人比赛成绩也都进入前10，分别名列车手积分榜第3和第8！

　　在9月26日结束的中国上海站比赛中，英美本田车队的巴顿和佐藤琢磨分别夺得第2和第6的好成绩，车队积分突破100分大关，达到105分，领先雷诺车队9分，为车队在日本铃鹿站向世界亚军宝座发起完全冲击奠定了基础。

　　而在10月10日刚刚结束的日本铃鹿站比赛中，巴顿和佐藤琢磨驾驭BAR 006赛车，在Honda发动机强劲动力的配合下，勇夺第3和第4，车队积分也上升至116分，领先竞争对手、目前排名第三的雷诺车队16分，基本上巩固了车队自1999年正式征战F1近6年来第1个车队世界亚军的宝座——除非雷诺车队在本赛季最后一站巴西站能够完胜，将第1和第2全部囊括在手，但在法拉利车队的锐利攻势下，这几无可能。英美本田车队的出色表现，也打破了长期以来三大F1车队即法拉利、威廉姆斯和迈凯伦“三足鼎立”的局面，更为其自踏入F1车坛以来所进行的第100场比赛，递交出了一份完美的答卷，颇具里程碑意义。