“只有会享受生活的人，才会更好地工作。”这是有着“中国车王“之称的著名拉力车手卢宁军在萨拉·毕加索全国首位用户交车仪式上说过的一句话。

　　一向在赛场上靠速度和激情创造历史的卢宁军其实也是一个很懂生活的人，在他眼里，工作和家庭是两个概念，他离不开他的工作，同样他也要享受生活。“我认为，萨拉·毕加索是给懂车的人造的车，是给懂生活、会享受生活的人造的车。”

　　简单的几句话，道出了卢宁军对生活的感悟，诠释了他对萨拉·毕加索的深刻理解，也让人们渴盼进一步了解新款萨拉·毕加索庐山真面目的心情更加迫切。就让卢宁军带我们一步步揭开萨拉·毕加索的神秘面纱，走进萨拉·毕加索，走进时尚新生活。

　　在法国的街道上，随处可见萨拉·毕加索，不管是年轻人、老人、非常时髦的女孩子，还是白领……

　　“第一次见到萨拉·毕加索是两年前在一座沿海城市，当时我非常羡慕坐在驾驶座上的那个年轻人。”之后，在卢宁军出征巴黎达喀尔拉力赛时，看见法国的街道上，随处可见萨拉·毕加索，不管是年轻人、老人、非常时髦的女孩子，还是白领……“有太多的人开着萨拉·毕加索，当时，我对萨拉·毕加索产生了一种特殊的感情。”

　　卢宁军说的没错。萨拉·毕加索的造型的确很有视觉冲击力:在停放得满满的停车场里，或许你会对低档或是同档次的其他车型不屑一顾，对离百姓生活相差太远的高档车也只是流露些许羡慕的目光，但时尚新颖的萨拉·毕加索绝对具有能吸引你眼球的魅力，继而让你产生想进一步了解和拥有它的冲动。

　　“买手自动一体车就像买了两辆车一样，多合适？”

　　卢宁军透露，作为一名专业赛车手，难免也会在选择家庭用车时过于挑剔。他试驾和比对过不少车型，但作为家庭用车，或多或少都会有一些美中不足之处，惟有萨拉·毕加索让他一见倾心。“我和他夫人去试驾手动档2.0的萨拉·毕加索的时候，我就喜欢上了这款车，但是更喜欢自动档车的夫人不感兴趣。”

　　赛场上的卢宁军势不可挡，充满阳刚之气，但在家里他从不显示他的“大男子主义”。“说实话，如果她不满意我是不会擅自做主的。后来没几个月，我听朋友说现在有了手自一体的新萨拉·毕加索，我真的很开心。买手自一体就像买了两辆车一样，多合适？和朋友，和家里人一起享受生活，我觉得这才是我的快乐。”

　　卢宁军的话无疑将新款萨拉·毕加索的神秘面纱揭开了一半。手自动一体化2.0i 16V萨拉·毕加索与过去的手动档萨拉·毕加索最大的不同，就是配备了高智能四速电控AL4自动变速箱，该变速箱性能卓越，与欧洲同步上市，代表了欧洲变速箱技术的先进水平。

　　“空间大，坐着舒服，那是一种享受！”

　　当轿车突破代步工具的概念，成为生活中的一部分时，人性化的追求也就成为一个新的主题，因此对于特别注重“一车多用”功能的中国家庭来说，大空间和舒适性是不能不考虑的因素，而在身高一米八多的卢宁军看来，坐在大空间的车里“就是一种享受”。

　　“(买车)就像买房一样，要买大房子。为什么？空间大，坐着舒服，那是一种享受！”卢宁军说，他坐在普通轿车里不舒服，也坐不下。“可是坐在毕加索里，我可以有很舒服的驾驶乐趣，也可以有非常开阔的视野——就像明亮的落地窗一样，豁然开朗。而且我知道，萨拉·毕加索的方向盘还可以依照习惯来调，同样适合我的家里人。”

　　新款萨拉·毕加索作为高档私家车，它最突出的特点就是宽大的座舱空间和的驾乘的舒适性：比同级别轿车都要高、宽，拥有同级别轿车中最大的乘坐空间，甚至超越了高一级别的轿车的内部空间；行李箱容量为550升，后排座椅放倒后为1969升，非常方便实用。

　　这款车型在提高驾驶者的舒适度方面亦有很多体贴之处——例如，方向盘的高度可以调整，驾驶员的座位可以适应各种驾驶姿势，对路况的观察视野在同类车中独一无二。

　　除此之外，萨拉·毕加索的空间设计无一不体现出杰出的人性化设计理念：其座舱空间可以依据驾乘者的需要进行布置和调整，五个独立座椅可以拆卸和挪动；后排中间座椅向前滑动可加大中间乘车者的肩部空间，增加行李箱的容积等。

　　在中国车市追求时尚、个性逐渐成为一种趋同性格的今天，以外型超前时尚著称的萨拉·毕加索又独辟蹊径，为呼唤亲情、渴望友情的人们共享快乐提供了实实在在的便利，也为彼此间加强沟通、增进了解创造了条件。考虑到中国用户对“一车多用”特点的重视，或许可以说，卢宁军的选择在某种程度上也代表了众多“一家之主”的共同心声。(玲子)