菲亚特新款Panda 4x4

　　菲亚特在巴黎车展上向公众引入新的Panda 4x4全轮驱动小车，该车将在10月份在欧洲各个国家上市销售，首先会装备1.2 Fire引擎，而在2005年还会有革命性的1.3 Multijet版本紧随。

　　揉合创新，出众设计以及尖端技术。Panda上市以来已经囊括无数国际性的大奖并且在同级中销售前矛。现在新的Panda 4x4在延续原车型品质的同时加入更多的鲜明个性，现在用户可以在繁忙的城市交通或者是户外乡村小路上同时享受到Panda所带来的驾驶乐趣。

　　Panda 4x4的全轮驱动结构由4轮驱动机构，2个差速器以及一个粘性耦合系统组成。在这套系统中，4轮驱动是恒时自动的(比如不需要任何驾驶员的命令)，能够依据道路的表面以及车子请求的条件来分配前后轴的扭力。例如，在沥青路面，抓地力正常，98%的扭力将分布给前轮，因此车子的属性更像是一台前轮驱动车子，拥有令人满意的操控性。如果路面变得光滑，抓地力减少，前轮开始趋向于打滑，这时候粘性耦合系统立即采用增加后轮的驱动扭力来纠正这个趋向，扭力的传输驾驶员是感觉不到的，除非是一些特别的情况比如从雪地，冰面或者烂泥中脱困。