北京四环路标换新 三级预告提前知道出口信息
http://www.sina.com.cn 2004年09月29日 08:51 北京娱乐信报
从今天开始，您开车走机场高速路和四环路时，就会发现路上的交通标志全部换了新“面孔”。
机场高速首次按车道限速，并开辟“小客车专用”道。四环路的新标志牌增大了信息量，减少了驾驶员的反应时间。根据新标志，司机不但可以提前知道前方所要经过的地点，还可以根据桥上图形指示选择路线，减少迷路的几率。
■四环路行车指南
亮点１
三级预告提前知道出口信息
四环路上的新标志牌均为绿底白字，此次改造后，出口标志增加了三级预告标志，形成完整科学的指路标志系统。每个标志上基本都有三个桥的名称、编号和相距的公里数，即司机在路面行驶过程中，便可以提前预知前方三个出口的信息，司机可以提前选择行驶路线。（见图１）
同时，出口标志牌上增加了信息量，为驾驶员提供更充足的信息。结合四环路周边路网状况，标志牌上不但有出口信息名称，还增加了高速路、国道、城市主干道、著名地区及三、四环联络线和四、五环间主要道路的名称，并兼顾了大型旅游景点、公园等。
立交桥统一编号
例如图１就是新的指示牌，上面的椭圆形符号是北京首创的环路标志符号，里面标注着桥的编号，标志牌上如果有白色的方形图案则代表放射线道路。
改造后的四环路上，每座桥都有自己的编号。编号是以京承高速路为起点按照顺时针对四环路进行的，望和桥出口为１号，顺时针至惠新东桥出口，编为５３号。同一座桥的内、外环出口编号保持统一，即由四环路内环或者外环到达同一地点，由同一号码出口驶出。编号统一后，司机即使不知道桥的名称，只要知道编号，也很容易找到要到达的地点。
亮点３
“Ａ、Ｂ”区分四环内外
在四环路出口附近，还有一种标志牌上有编号，编号旁还有大写的英文字母“Ａ”或“Ｂ”。这是同一立交桥向市内（进京方向）和市外（出京方向）分为两个出口时，指向市内的出口为“Ａ”，指向市外的出口为“Ｂ”。
提醒１
立交桥行驶图提前标注
走立交桥是很多司机都头疼的事情。现在在四环路每座立交前５００米处，还增加了这座立交桥的桥型图。这就明确了立交桥的行驶方式，对于复杂立交桥的行驶方向，司机可以提前做到心里有数，不会再走错了。
提醒２
看图就知道交管措施
四环路有什么管制措施、什么车不能走，在新标志牌上也有图形标示。在四环路入口处设置了以图形为主的禁令标志，图形与文字相结合，使得四环路的交通管制措施一目了然，大大减少了驾驶员的反应时间。
亮点１
首次按车道分三级限速
市交管局设施处高级工程师宋克珠介绍说，机场高速是我国第一条按照新交法要求进行分车道限速的高速公路。机场高速路划分为三条“行车道”和一条“应急车道”。
经过调查，交管局设施处发现机场高速小客车流量较大，为使小客车出行节约时间，将最左侧车道设立为小客车专用道（原为超车道），最高时速为１２０公里，最低时速为１００公里；中间车道最高时速为１００公里，最低时速为８０公里；右侧行车道最高时速为１００公里，最低时速为６０公里。（见图２）
亮点２
黄白两色区分高低车速
进入机场高速入口１００米左右，你会在分车道上看到地面限速标识和车道名称标识。最高时速用黄色字体标注，最低时速则用白色字体标注。宋克珠介绍，这也是首次在高速公路上用颜色区分高低时速，以后将会在全国推广。（见图２）
在高速公路终点，限速标志也逐级递减，距离终点１．５公里处，减为时速８０公里，到距离终点５００米时，时速限制减为４０公里。为了从客观上刺激司机减速，终点前还施划了２００米视觉减速标线。
提醒１
无故占用应急车道违章
需要注意的是，最外侧车道为应急车道，增加了禁止通行图案。无故占用应急车道行车的，交管部门将按走禁行道路处罚。
在各条车道上方，原有的“超车道”、“行车道”标志及与此相关的交通标志都改成了新标志。新标志绿底白字，上面除有车道名称外，还注有车速限制。
提醒２
电子屏可做天气限速标志
机场高速上原有四处电子限速显示屏，以后，这些显示屏将作为“雨、雪、雾天气限速”辅助标志，作为雨、雪、雾天气时限速使用。
信报记者闫峥／文
市交管局设施处／供图
机场高速首次按车道限速，并开辟“小客车专用”道。四环路的新标志牌增大了信息量，减少了驾驶员的反应时间。根据新标志，司机不但可以提前知道前方所要经过的地点，还可以根据桥上图形指示选择路线，减少迷路的几率。
■四环路行车指南
亮点１
三级预告提前知道出口信息
四环路上的新标志牌均为绿底白字，此次改造后，出口标志增加了三级预告标志，形成完整科学的指路标志系统。每个标志上基本都有三个桥的名称、编号和相距的公里数，即司机在路面行驶过程中，便可以提前预知前方三个出口的信息，司机可以提前选择行驶路线。（见图１）
同时，出口标志牌上增加了信息量，为驾驶员提供更充足的信息。结合四环路周边路网状况，标志牌上不但有出口信息名称，还增加了高速路、国道、城市主干道、著名地区及三、四环联络线和四、五环间主要道路的名称，并兼顾了大型旅游景点、公园等。
图１：四环路新交通标志
立交桥统一编号
例如图１就是新的指示牌，上面的椭圆形符号是北京首创的环路标志符号，里面标注着桥的编号，标志牌上如果有白色的方形图案则代表放射线道路。
改造后的四环路上，每座桥都有自己的编号。编号是以京承高速路为起点按照顺时针对四环路进行的，望和桥出口为１号，顺时针至惠新东桥出口，编为５３号。同一座桥的内、外环出口编号保持统一，即由四环路内环或者外环到达同一地点，由同一号码出口驶出。编号统一后，司机即使不知道桥的名称，只要知道编号，也很容易找到要到达的地点。
亮点３
“Ａ、Ｂ”区分四环内外
在四环路出口附近，还有一种标志牌上有编号，编号旁还有大写的英文字母“Ａ”或“Ｂ”。这是同一立交桥向市内（进京方向）和市外（出京方向）分为两个出口时，指向市内的出口为“Ａ”，指向市外的出口为“Ｂ”。
提醒１
立交桥行驶图提前标注
走立交桥是很多司机都头疼的事情。现在在四环路每座立交前５００米处，还增加了这座立交桥的桥型图。这就明确了立交桥的行驶方式，对于复杂立交桥的行驶方向，司机可以提前做到心里有数，不会再走错了。
提醒２
看图就知道交管措施
四环路有什么管制措施、什么车不能走，在新标志牌上也有图形标示。在四环路入口处设置了以图形为主的禁令标志，图形与文字相结合，使得四环路的交通管制措施一目了然，大大减少了驾驶员的反应时间。
图２：机场高速路新交通标志
亮点１
首次按车道分三级限速
市交管局设施处高级工程师宋克珠介绍说，机场高速是我国第一条按照新交法要求进行分车道限速的高速公路。机场高速路划分为三条“行车道”和一条“应急车道”。
经过调查，交管局设施处发现机场高速小客车流量较大，为使小客车出行节约时间，将最左侧车道设立为小客车专用道（原为超车道），最高时速为１２０公里，最低时速为１００公里；中间车道最高时速为１００公里，最低时速为８０公里；右侧行车道最高时速为１００公里，最低时速为６０公里。（见图２）
亮点２
黄白两色区分高低车速
进入机场高速入口１００米左右，你会在分车道上看到地面限速标识和车道名称标识。最高时速用黄色字体标注，最低时速则用白色字体标注。宋克珠介绍，这也是首次在高速公路上用颜色区分高低时速，以后将会在全国推广。（见图２）
在高速公路终点，限速标志也逐级递减，距离终点１．５公里处，减为时速８０公里，到距离终点５００米时，时速限制减为４０公里。为了从客观上刺激司机减速，终点前还施划了２００米视觉减速标线。
提醒１
无故占用应急车道违章
需要注意的是，最外侧车道为应急车道，增加了禁止通行图案。无故占用应急车道行车的，交管部门将按走禁行道路处罚。
在各条车道上方，原有的“超车道”、“行车道”标志及与此相关的交通标志都改成了新标志。新标志绿底白字，上面除有车道名称外，还注有车速限制。
提醒２
电子屏可做天气限速标志
机场高速上原有四处电子限速显示屏，以后，这些显示屏将作为“雨、雪、雾天气限速”辅助标志，作为雨、雪、雾天气时限速使用。
信报记者闫峥／文
市交管局设施处／供图
(编辑：赵广喜)
