金九银十，收获的季节，同样收获的还有忙碌了大半年的中国汽车！

　　据最新的统计数字，今年1-8月，汽车累计产销340.57万辆和328.00万辆，同比分别增长21.18%和19.20%。其中轿车累计产销162.08万辆和150.59万辆，同比分别增长26.23%和23.68%。

　　这样的数字虽然比起前几年中国轿车动辄百分之八九十的增长要逊色得多，但是，20%的增长速率仍然使中国汽车成为最火的行业之一。2004年，对于中国汽车整体来说，冷是相对的，热还是绝对的！

　　如果说中国汽车些许有点冷，那也只是消费者急于购车的热情。在不断降价、控制贷款、频频推出新车等等因素的影响下，一些把钱已经攥在手心里的消费者反而犹豫了起来，不知道何时才是买车的最佳时机。

　　担心自己买的车几天之后就降价、就被新车型所淘汰，这是人之常情。但在目前中国汽车市场的初期，降价在几年内都是个主旋律。就像不断推陈出新的电脑一样，但是，我们不能等电脑永远不再降价之后再去买。

　　买车也是一样，要从实际出发，如果自己的确需要，就下定决心买车，因为，车价下降将是个长期的过程。车是提高生活质量的工具，早买一天，就可早一天改善生活品质。

　　十一长假，正是开车出游，改善生活品质的好时机。于是，为了方便读者购车，本报特意从市场上的数百款轿车中选择了50款主流轿车重点推荐。并且邀请专业的试车员对这些车一一评点，以供参考。(张耀东)