精致完美911活动
在这次最新款911中国地区首发活动中,保时捷中国隆重其事,耗资超过二十万美元,在上海著名地标——外滩,以独具匠心的活动策划及场地设计,打造出“精致完美911”的活动主题。
这次是保时捷跟其尊贵的嘉宾的“五千万元的约会”——展出的八台从二十世纪六十年代到最新款的911跑车市值超过五千万元。保时捷中国为求突出这个“五千万元的约会”,在活动策划及场地设计上,特别利用了浦东外滩的两大优势:
(一)、天然舞台:场地本身分开五个不同层次的天然舞台,而八台从二十世纪六十年代到今时今日最新款的911跑车将会分别在各个舞台上展示,以蹄造出保时捷911跑车时光隧道。
(二)、外滩:场地本身面向浦西外滩,保时捷特别利用大型的帐篷,配以高质素的灯光,好让每天到达外滩上的十万人次都能参与这次“五千万元的约会”。
随心而动
保时捷911系列早在1963年即已问世。自那时起,一个历久不衰的传奇诞生了。优雅的造型与独具匠心的工程设计于此和谐统一,构成了911的不朽神韵。它是为了日常出行而特别设计的跑车,却绝非普通的跑车可比!历经四十年的春花秋实,这个不老的传奇在不断的创新中焕发着新光彩。如今,它具有更强劲的动力、更动感的驾驭乃至超越历代的澎湃热情。在工程设计领域中,它亦是精致完美的典范,具有令人推崇的日常驾驶实用性。其魅力一如既往:纯粹且革新的超凡性能。
简劲有力的造型、明晰的流线、精致的轮廓。静若处子的新款911宛如蓄势待发的田径飞人。顺畅的车身腰部曲线和独特的车头设计将该车所蕴涵的强大潜能呈现无遗。其力量和精准不仅可以用眼睛去感受,更可通过超卓的空气动力性能得到确之凿凿的印证,例如:911 Carrera的风阻系数仅为0.28;911 Carrera S 的风阻系数则为0.29。这一超凡的成就彰显了其魅力无穷设计背后的真正内涵。
新款911的前灯采用椭圆形构造,略小于上一代车型的前灯。转向灯则较以往的更大,与侧灯和雾灯融合于前围板构件的独立模块中。尽管源自全新创意,它依然保持着鲜明的保时捷风范。
双臂车外后视镜具有最佳的空气动力性能,其设计灵感来自Carrera GT超级跑车。它不仅具有加热和电动调节功能,还可选装自动变光装置以预防夜间行车时产生眩目。
新款911 Carrera配备18英寸车轮和带有黑色阳极电镀层的四活塞制动卡钳。911 Carrera S则配备19英寸轮辋和红色制动卡钳以及尺寸更大的钻孔式通风刹车片。由此而产生的制动性能精确有力,亦为保时捷所特有。
新款911的超强性能在汽车的每一处设计中均得到充分体现。酣畅有力的流线展现了自由灵动和澎湃动力的完美结合。时尚的细节设计,诸如主车身壳体与后围板构件之间的倾斜线条,则给予驱策力以最真切的诠释。
精致完美911
新款911在911原创概念中融入了无与伦比的精确性。为了满足保时捷驾驶者的不同期望,911 Carrera车族新添了动力更强劲的911 Carrera S。凭借更迅捷的反应和更得心应手的操控感,911与驾驶者之间独一无二的人车结合比以往更加紧密。转向系统的设计即为一例,它不但更灵敏、更准确,还具有最佳的路面反馈。六速手动变速箱的换档行程缩短了15%,具有强硕而精准的联动效应。新款标准座椅进一步加强了侧向支撑,改善对汽车的操控。每一个驾驶动作都会直接转化为纯粹的驾驶乐趣。无论在何种情形下,新款911均保持着充沛的动力储备。登峰造极的保时捷精确性设计令所有驾驶细节锦上添花。
超凡表现的奥秘 911发动机
更出色的能力、更超凡的动力、更澎湃的激情:新款911的后置式水平对向六缸发动机有两种性能规格供您选择。911 Carrera装备的3.6升发动机在6,800转/分转速下可产生239千瓦(325匹制动马力)的强大动力,在转速不低于4,250转/分时,扭矩高达370牛顿米。从静止至100公里/时的短距离加速仅需5秒,最高时速可达285公里/时。装备3.8升发动机的新款911 Carrera S则实现了进一步的性能跃升,在6,600转/分转速下可产生261千瓦(355匹制动马力)的惊人动力。从静止至100公里/时只需4.8秒,高缝极速可达293公里/时。凭借瞬间加速的能力和轻质构造,精心打造的两款发动机对于汽车的灵动驾驶起着至关重要的作用。另一项不同凡响的特性——传奇般的911澎湃声浪——亦会源自于此。
紧凑的六缸水平对向发动机兼具强悍动力和经济性。其超卓特性包括:精确的油门动作、瞬间加速响应以及著名的911澎湃声浪。降低重心的设计使汽车的动力性能和操纵性能得到改善,而后置式设计则有助于后驱动轮获得最佳牵引力。两款新型发动机均采用整体干式油池润滑设计,即使在超长的高速弯道亦能保证理想的润滑效果。其它的标准特性包括:融合可变气门正时进气凸轮轴两级提升的VarioCam升级版。在新型Motronic ME7.8引擎管理系统的监测和调节下,VarioCam升级版在最大限速降低燃油消耗的同时,可产生最佳的动力和扭矩。
精致完美的驾驶体验:底盘
不论是赛道上的竞技,还是高速公路上的疾驰,新款911底盘为您创造精确、灵动和动感驾驭三者无与伦比的完美结合。为了实现最佳平衡,前轮的轮距加大了21毫米,后轮则加大了29毫米。前悬挂系统采用特别开发的麦花臣式悬架滑柱设计,保证最佳车轮定位和直线稳定性,从而创造最大程度的驾驭能力。后轴的结构则围绕一个基于副车架的轻质多连杆悬挂系统而构建。这项在塞道竞技中屡获验证的技术是创造非凡的道路和赛道动力性能的又一关键因素。911 Carrera S的标准装备包括保时捷主动悬挂管理系统(PASM),该系统同时也是911 Carrera的选装设备。PASM可根据路面变化对所有四个减震器进行连续调节。该特殊设计包括两项稳固性设置——“标准型”和“运动型”——在提升灵敏性和驾驶员控制能力的同时也提供最佳的安全性和舒适性。两款911车型配备的制动系统均属标准型产品车中的佼佼者。各款车型还可选装轻质、强劲、超弹性的保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)。这些先进技术的结合将对汽车的人体工程学性能、操纵性能和安全性能产生显着改善。这是一辆对精确性给予重新诠释的汽车,令您体会到随心而动、激情洋溢的驾驶快感。
精致完美而明晰:车内装饰
这两款911新车型将911原创概念的实用性提升至一个崭新的境界。尽管座舱进行了全面的重新设计,却没有背离当初的设计理念。精心布局的开关和控制装置非常直观,且易于操作,在旅途中,即使您偶尔俯视,相信也只是为了欣赏时尚且合理设计布局。优雅的方向盘——911 Carrera为标准型三轮辐,911 Carrera S则为跑车型三轮辐——具有宽幅轴向调节和高度调节(40毫米)能力。经典的五仪器刻度盘在各种照明条件下均清晰可见。为了加强乘客保护,经过加固设计的座舱特别配备了六个独立的安全气囊:其中为驾驶员和前排乘客设置了双级前置安全气囊;每一处门板中带有一个头顶安全气囊;前排座椅靠背的外缘亦各有一个胸部安全气囊。两款911车型均装备了最新一代保时捷通讯管理系统(PCM)。PCM不仅能够实现对车内音响和行车电脑功能的集中控制,还可与选装的卫星导航及电话模组配合使用。为了进一步提升该车的超凡性能,可以选装Sport Chrono套装升级版。该整合系统能够实现发动机、底盘和选装Tiptronic S 变速系统的同步增强。
精致完美的驾乘乐趣
新款911 Carrera和911 Carrera S之所以堪称精致完美的驾驶装置,不仅体现于全面的工程技术上的考虑,在每一个设计细节亦精益求精。每一款车型都对制作手艺孜孜以求,对操纵性能尤为重视。它不仅以无可抵挡的魅力吸引着您的视线,更以先进的机理产生强烈的心灵震撼。最初以些许线条表达的创意如今已脱颖而出,成为叱咤公路和赛道的强者。这是一辆被赋予纯正跑车性能的轿车,继承了最纯粹的、最不妥协的跑车精神。即使在静止时,其充满力量感的架构亦另它宛如一个胸有成竹地蓄势待发的田径飞人。从理性的角度,它代表着纯粹的精确性——从感性的角度,它则是超凡脱俗的代名词。历经四十余载的不断升华,它将再度掀起狂澜。激情万丈、无限灵动、精益求精:尽在新款保时捷911!
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911 Carrera |
911 Carrera S |
气缸数 |
6 |
6 |
排量 |
3,596立方厘米 |
3,824立方厘米 |
驱动形式 |
后轮驱动 |
后轮驱动 |
最大功率(DIN) 转/分 |
239千瓦/325匹制动马力 6,800 |
261千瓦/355匹制动马力 6,600 |
最大扭矩 转/分 |
370牛顿米 4,250 |
400牛顿米 4,600 |
最高时速 (手动/Tiptronic S) |
285公里/时/280公里/时 |
293公里/时/285公里/时 |
0- 100公里/时 加速时间(手动/Tiptronic S) |
5.0秒/5.5秒 |
4.8秒/5.3秒 |
手动变速箱 |
6速 |
6速 |
Tiptronic S |
选装设备 |
选装设备 |
保时捷主动悬挂 管理系统(PASM) |
选装设备 |
标准装置 |
耗油量 |
手动/ Tiptronic S |
手动/ Tiptronic S |
市区 |
16.1/16.5 |
17.1/17.9 |
郊区 |
8.1/8.1 |
8.4/8.4 |
混合 |
11.0/11.2 |
11.5/11.7 |
二氧化碳放量(克/公里) |
266/270 |
277/283 |