新浪汽车讯 拥有21年辉煌战绩的三菱汽车再次全力赞助FASC认可的“2005中国三菱拉力艺车队”
经FASC(中国汽车运动联合会)认可的“中国三菱拉力艺车队”,出征将于2005年1月1日(星期六)-16日(星期日)举行的以西班牙卡塔鲁尼亚州的巴塞罗那为起点的2005年达喀尔拉力赛(正式名称Telefonica-Dakar2005/通称达喀尔拉力赛)。“中国三菱拉力艺车队”此次参战,是经国际著名影星成龙先生担任名誉会长的中国拉力艺的协调,和去年一样得到了三菱汽车工业株式会社(以下简称三菱汽车)的全力赞助。
在2005年的中国三菱拉力艺车队中,将由近年来活跃在赛车界,并且进步迅速的年轻中国车手门光远先生担任主力车手,驾驶三菱帕杰罗Diesel(T2拉力规格车)参加市场销售车改造(T2 Diesel 4WD)部门的比赛,借鉴2004年达喀尔拉力赛完成全部赛程的经验,这次不仅要完成全部赛程,还要力争取得更好的名次。
同时,将由具有12次达喀尔拉力赛参赛经验,并在去年中国三菱拉力艺车队中证明了实力的赛尔日·汉尼诺(法国)辅助第一次参加达喀尔拉力赛的门光远,担任他的导航员(副驾驶)。为了提高门光远的驾驶技术及体能,从今年9月开始,三菱汽车/拉力艺专业教练计划对门光远先生进行特别培训,建立完备的参战体制,为完成被誉为世界最艰难的赛事--达喀尔拉力赛做充分的准备。
三菱汽车为今年中国三菱拉力艺车队提供赞助的内容包括:
1、参赛用车以及在中国国内的训练用车辆
2、正式赛事中的C级比赛的支持(针对以个人形式参赛选手的技术支持)
3、提高主力车手驾驶技术的培训(以在中国国内为主,包括10月中旬在阿联酋迪拜的沙漠适应性训练,以及外语学习、体能方面的训练)
另外,在本次发布会后,门光远先生将很快参加10月11日(星期一)-15日(星期五)在阿联酋迪拜举行的沙漠挑战赛,在比赛期间,将会有与三菱汽车技术后援车队的成员一起训练的计划。阿联酋迪拜沙漠挑战赛是达喀尔拉力赛之前的热身赛,有着类似的残酷的自然环境,门光远与车队可以通过这个宝贵的机会积累一些经验,在面对达喀尔拉力赛的时候,期待他能有更突出的表现。
在中国三菱拉力艺车队决定参赛之际,担任领队的FASC郦副主席表示“上次(2004年初)完成了全部赛程,这次不仅要完成赛程,并要努力取得更好名次。作为热身赛的迪拜沙漠挑战赛,也希望能取得一个好成绩。”同时,世界著名影星、担任名誉教练的成龙先生满怀鼓励地说“近年来,中国人在世界很活跃,我期待在汽车体育界也能青史留名,相信中国三菱拉力艺车队已具备这样的实力。”
三菱汽车与拉力艺公司对中国车队具有的那种挑战精神,以及面向世界挑战的姿态有着共同的认识,所以今年将继续支持中国车队。达喀尔拉力赛是中国向世界展示自己的绝好机会,希望这是一支通过比赛给中国人带来梦想的车队。继去年全面支持“中国三菱拉力艺车队”之后,今后将通过持续不断开展各种活动,为推动中国汽车运动事业的发展,建立更加完备的体制做出贡献。
主力车手个人资料:
姓名:门光远(Men Guang Yuan )
出生日期:1980年9月23日出生(24岁)
籍贯:河北承德
身高:168cm 体重:59kg
门光远从2002年开始担任副驾驶(导航员),积累了丰富的经验,如今作为主力车手虽然年轻,但在国内也取得过优秀的成绩。
主要战绩:
2002年末参加印度APRC:第3名(导航员)
2003年新人拉力大赛:5赛段中参加4次,在第3次取得第1名获FASC,2003年度新人拉力车手冠军大奖
2004年海淀驾校拉力车队车手
技术顾问:
让·皮埃尔·冯特内先生(法国)
导航员(副驾驶):
赛尔日·汉尼诺先生(法国)
参赛车辆概要:
三菱帕杰罗Diesel(T2拉力规格车),它凝集着三菱汽车21年来挑战巴黎—达喀尔拉力赛所积累的实战经验及辉煌业绩,是一款优秀的越野拉力赛车。市场上销售的三菱帕杰罗Diesel畅销于世界各地,并在用户中获得极高的评价。
车辆数据:
车辆概况 | |
全长 |
4340mm |
全宽 |
2000mm |
全高 |
1900mm |
轮距 |
2788mm |
轴距 |
1940mm |
限定载人 |
2人 |
发动机 | |
燃料系统 |
Diesel Turbo |
燃料容积 |
440升 |
排气量 |
3200cc |
最大输出功率 |
200PS/4000转 |
最大扭矩 |
540Nm/2000转 |
最高时速 |
175公里/小时 |
传动装置 | |
传动装置 |
5速手动挡 |
驱动 |
Super Select 4WD |
减震装置 |
4轮独立 4轮双减震装置 |