虽然在电视中已多次见到F1的英姿，但身临其境，才真切感到其逼人的声势。最强的感受是那种F1独有的嘶吼和咆哮，犹如阵阵“日-日-日”“呜-呜-呜”的惊雷滚过，那是每分钟18000转的高性能发动机在拆掉消声器后每秒300次爆炸所发出的达到极限的巨响，电视转播难以传达其万一。还好记者们配有专业耳塞，可是更多的车迷只能用手捂着耳朵，甚至有一些人因为忍受不了提前退场。

　　米其林车手闪耀中国大奖赛

　　F1的激烈厮杀既是各车队的争夺，也是全球顶级汽车用品商之间的竞争。最经典的便是米其林和普利斯通两大轮胎品牌之争。本站米其林提供轮胎并赞助的英美车队取得了第二名的好成绩，这是车队的胜利，也是米其林的胜利。

　　米其林伙伴车手中英美车队车手巴顿以亚军的身份登台，迈凯轮车手雷克南以第三的身份上台领奖。使用米其林轮胎参加排位赛的车手都取得了良好的发车位置。米其林汽车运动赛事主管皮埃尔—迪帕基耶评价：“我们预计米其林轮胎会非常适合上海赛道，事实证明了一切。今天下午我们两位车手的最快圈速达到了1分32秒，这证明我们的轮胎非常稳定。这才不会影响伙伴车队采用不同的进站策略的节奏。这样只有在轮胎具有很好的耐磨性下才能做到。”

　　技术力量和运动精神的完美组合

　　说到F1,惊险刺激自然是给人的第一感觉。的确，风驰电掣的速度是F1最吸引人的地方。而内行人都知道，这样的速度是由天才车手和汽车行业的顶尖科技共同创造的。

　　本田的发动机先后支撑了多支车队，威廉姆斯Honda车队首次获得年度车队总冠军。1988年，迈凯轮Honda车队在全程16站比赛中获得15次冠军，取得了压倒性战绩。英美车队现在使用的是本田006型赛车。从去年下半年开始本田发动机有了大踏步的改善，巴顿的成绩有了稳步的提高，并以全年最高的成绩(第四名)完成了整个赛季的比赛。

　　场外功夫

　　除了在车场上一决高下，如此多的顶尖国际赛车手齐聚上海，在中国可是名副其实的第一次，车队可不能放过这个宣传的机会，图为奔驰迈凯轮车队车手库塔(右)和雷克南在媒体见面会上展示赛车模型。当日，迈凯轮车队在上海梅赛德斯———奔驰公司举办媒体见面会。

　　迈凯轮车队成立于1966年，历经38年发展，如今已经成为F1车坛三大车队之一。在这38年中，车队共获得137个分站赛冠军，11个年度车手冠军，8个年度车队冠军，并涌现出一大批F1顶尖车手。

　　塞纳(AyrtonSenna)，普罗斯特(AllanProst)以及哈基宁(MikaHakkinen)这些足以写入F1史册的名字见证了迈凯轮曾经的辉煌。如今，库塔(DavidCoulthard)和雷克南(KimiRaikkonen)继续着迈凯轮的F1辉煌旅程。

　　赛场上的奔驰

　　最顶级的赛车、安全车当然是最豪华的奔驰了。在赛场上，永远跑在第一位的不是冠军，而是安全车。在F1赛场上，超级赛车有20辆车，安全车却只有一辆，虽然安全车永远跑在第一位，但却永远没有积分。图为奔驰最新的SLK55AMG安全车。

　　什么是方程式赛车？

　　所谓方程式，是指一些专门设计和生产在封闭赛道内作速度竞赛的车辆，由于这些车辆的所有规格，都是根据既定的条款来建造，所以简单来说，就是以一条方程式(并非数学上的方程式)去生产，所以就称为方程式赛车。目前在国际汽联管辖的方程式赛车就有三个级别，最高级别是一级方程式，其次是3000方程式，再其次是三级方程式，这三个级别都没有指定的制造商或发动机，只要依建造的“方程式”，便能加入比赛。

　　至于世界各地还有不少统一规格的方程式赛车，其建造“方程式”由制造商自行制订，因为每辆赛车都是一样，这类方程式赛车大多作为入门级的赛事，让初学者尝试方程式赛车的滋味。例如世界知名的汽车制造商雷诺，旗下的赛车专部“雷诺运动”，便设计了康巴斯方程式作为初级方程式赛车。另外还有雷诺方程式是中等的级别，当参加者在这些赛事中累积经验及有出色表现，便有机会晋升至三级方程式比赛，再进一步是3000方程式，而一级方程式则是最高的阶层。

　　作为世界最高级别的一级方程式车手，就要持有由国际汽车联发出的驾照，驾照要求极为严格，目前全球取得“越级驾照”的车手只有不足50人。

　　F1车手必备的安全装备

　　安全头盔

　　以玻璃纤维或碳纤维制造，后者甚至比前者更坚硬和轻盈。保护车手头部免受直接撞击或火焰烧灼。护目镜可保护车手免受强光干扰或飞石击伤。

　　防火面罩

　　以Nomex制造，自从劳达在纽伯格林赛道遭受严重灼伤后，防火面罩即成为一级方程式车手必须使用的装备。

　　颈带与颈圈

　　最新的“头颈安全制成系统”(HeadAndNeckSupport)，通过安全帽的弹性联结，固定车手头部与上半身，以限制车手的头部活动，并将冲击力卸往驾驶舱的安全结构。

　　手套

　　涂有两层具防火作用的Nomex，面向方向盘一面镶有柔软且摩擦力高的皮革。

　　赛车服

　　由外层、缝线至衬里也使用Nomex制造，可保证车手在700摄氏度的火焰中有12秒的保护时间。

　　内衣

　　不分男女的统一设计，有袜子、圆领上衣、长内裤，都是以防火材料制造，以降低灼伤机会。

　　赛车鞋

　　以皮革制造，鞋面涂有一层Nomex，内帮镶衬泡沫塑料，薄薄的鞋底以防滑橡胶制造，既避免车手驾驶时擦伤，又可保持脚部的灵敏。其他安全装备包括按车手身形特别定制的赛车座椅、五点式安全带和驾驶座舱。