欧洲汽车销售已经连续两个月下滑了，汽车制造商们希望本周的巴黎车展能够给消费者以新鲜感，使汽车销售回暖。

　　福特汽车公司将在本次车展中大力推出其福克斯小型车，通用汽车的重头戏则在仓式车新欧宝雅特。

　　但是由于欧洲总体经济的持续低迷，德国不太看好这些汽车制造商的前景。德国汽车销售已经连续四个月下滑。VDA主席BerndGottschalk表示，德国失业救济金详细检查的不确定性使得消费需求持续减弱。

　　上个月，德国汽车销售下降了3个百分点，今年早些时候至7月已经下降了7个百分点。

　　法国市场的情况也不容乐观。这个欧洲第二大市场，在2004年的汽车销量已经下降了1.3个百分点。“经济气候真是阴晴不定，失业率是主要原因”，英国汽车研究顾问委员会JATODynamics法国分部主席BernardCoste说。总体来说，欧洲汽车销量7月降低了5个百分点，8月下降了1个百分点。

　　德国市场的疲软也使得美国汽车制造商生计艰难，很难收回投资，因为美国汽车制造商的最大运作基地都建在德国。在上周星期五，福特宣布关闭在英国Jaguar的工厂，并把品牌从F1比赛中撤出以降低成本。

　　尽管市场如此低迷，亚洲汽车制造商却赚有更多的市场份额。今年，日本品牌在欧洲上升了9个百分点，而韩国汽车销售已逼近22%。远东车商在每一个领域都有他们鲜明的特征，欧洲人普遍面临来自他们的竞争。(龙蕾编译)