中国冠军车手李英健(中国香港)赢得了事故不断的首届中国大奖赛的冠军。 巴林车手Hamed Al Fardan紧随其后。 菲律宾人Tyson Sy获得了第三名。亚洲宝马方程式比赛作为F1大奖赛的垫场赛为中国观众很好地展示了赛车运动的魅力。

　　为统一润滑油红牛万里达车队效力的车手李英健从第一位发车，但发车并不理想，在第一个弯道处被林帛亨(中国台北)所超越.。李英健紧紧跟住林帛亨，并在第2圈试图超车，但林帛亨把线路卡得很死。在第三圈李英健又进行了一次尝试，并把林帛亨挤到一边，但林帛亨控制住了赛车。两辆赛车齐头并进，李英健的车头被挤得离开了地面。在重重的落地后李英健的赛车继续向前行驶，并夺回了第一的位置，而由于赛车受到了损伤林帛亨的排名随着比赛的进行不断地往后掉。

　　“我和林的赛车靠得很紧，并且我守住了线路。然后我的赛车被抬了起来。赛车左部翘地非常高，我能看见的只有天空。当我落地的时候碰撞非常厉害，方向盘在我手里猛烈地摇晃。我左手感到有些疼，并且手套也湿了。但我继续向前快速行驶因为Hamed渐渐追了上来。在建立起一些领先优势的时候我放慢了一点速度，因为在落地时赛车受到了一些损伤。但我还是必须集中一切精力因为赛车控制起来有些困难。当我看见黑白格信号旗的时候我真是太高兴了。”李兴奋地说。

　　人们赛后才发现李英健左手的虎口被方向盘切开了道口子，需要缝五针。他能否参加周日的比赛还是个未知数。对于比赛的胜利李英健还是很高兴，尽管他在上一站比赛后已经获得了赛事的总冠军。

　　“对于取得上海站比赛的胜利我很有信心。但当我的赛车腾空时我以为一切都完了，非常幸运我能继续比赛，并且获得了最后的冠军。我希望中国观众对比赛结果感到高兴，明天我还会给他们为我欢呼的机会的。”李英健说。

　　李英健的胜利之意义在于中国国歌成为首支在中国大奖赛赛场上被奏响的国歌。中国观众为之疯狂，同时这也预示着本周末比赛会有良好的气氛。

　　在比赛中精彩场面还有许多。在滑出赛道后，林帛亨重新投入了比赛，但他的赛车撞上了万里达车队车手Nik Iruwan赛车的左前轮，使后者在比赛刚进行到第二圈时就退出了比赛。

　　“赛车的整体感觉很好。我起跑很好也很有自信，但是突然我就退出了比赛。我很失望，因为本想在这个赛道展示我的实力，但这就是赛车运动，这样的事时有发生。我希望在明天比赛前我的赛车能修好，这样我还有一次机会。”Iruwan很无奈。

　　在一次相似的事故中，万里达车队三号车手—摩洛哥人Mehdi Bennani—在试图超越Al Khalifa时也冲出了赛道。后者的赛车顿时失去了控制，开始打滑，并从后面一头撞上了Bennani的赛车。

　　万里达车队还有其他两位车手参加了本站比赛。Mark Patterson赢得了与林帛亨的直接交锋，林最终只获得第九名。

　　“为了超车我在直道上紧跟在他后面以减少空气带来的阻力，但他突然向右切。我又一次紧跟在他后面，但他又向左拐。我还是紧紧跟住他。紧接着他再一次向右拐最后又向左切。结果在弯道处我没法超过他。”，Patterson说。Patterson原本只是来上海参观比赛的，却偶然地获得了参加本次比赛的机会。

　　Tobia Kipper成功地预计到在第一个弯道处前面的车手会互相发生碰撞，并且他十分机智地绕了过去。在他参加的第一场赛车比赛中他一直把赛车控制得很好，但他突然发现赛车引擎温度过高。

　　“当引擎温度过高时我开始采取提前换挡的措施以保护引擎。这样使我速度减慢了不少，但我仍然获得了许多经验，这对明天的比赛很有好处。”Kipper说。

　　亚洲宝马方程式第二场比赛将于星期天上午举行，又一次成为了F1大奖赛的先行赛。