用数字说话：F1“烧钱”几何？
F-1被称为世界上最“烧钱”的运动，F-1赛事无论在场馆修建、车队投入还是车手薪水上都是耗资惊人。而今，随着首度举办F-1赛事，F-1热潮也在中国掀起，“谁能成为第一个组建中国F-1车队的人”也成为热门话题。不久前，红牛集团曾表达了“吃螃蟹”的愿望，而郁知非也多次暗示自己想在5年内组建一支车队，那么当大家都发出豪言壮语的时候，让我们先来替他们算算账--
养支F-1车队至少3000万美元
●3.5亿美元--法拉利车队年消耗
法拉利车队每年要消耗掉3.5亿美元，仅支付车王舒马赫的年薪就高达3500万美元(2004年以后是4000万美元)。车队消耗的钱至少能养十个以上顶级中国足球俱乐部。就算2003赛季一分未得且大呼入不敷出的米纳尔迪车队，一年也要消耗3000万美元，折合人民币约2.5亿元。
●10亿美元--本田车队两年花费
米纳尔迪车队的老板斯托达尔特说：“如果你想成为F-1的冠军，那你就要在期望有所回报之前不计回报地投入10亿美元。”而本田车队两年前加入F-1，在两年的时间里花了超过10亿美元，但是他们在2002年只获得第10名，2003年也只是排在第8。而BAR车队1999年初次进军F-1的时候，他们花了2.5亿美元，却没有获得一个积分。
●7200万美元--梦之队年薪
有人评选出F-1的最佳组合，也可以说是F-1的梦之队，他们的年薪加起来就有7200万美元。车手：迈克尔·舒马赫年薪4000万美元和阿隆索年薪1500万美元 ；技术总监：法拉利车队的布朗年薪500万美元；总设计师：本田车队的加斯科伊恩年薪400万美元 ；赛事总监：法拉利的托德年薪800万美元。
●12000欧元--舒马赫的头盔
帮助舒马赫在比赛时保持清醒头脑的RF1.5型头盔的价格为12000欧元，相当于12万元人民币。新的头盔和国际汽联规定产品相比，可以抵挡两倍的撞击力。去年，国际汽联提高了对头盔重量的标准。舒马赫上个赛季头盔的重量还不到一公斤，新赛季的头盔则重达1195克，其中外壳重530克。
●2100万欧元--小舒马赫的飞机
迈克尔·舒马赫拥有价值1900万欧元的私人飞机。1998年舒马赫去阿根廷参加比赛，飞机从欧洲往返阿根廷的燃料费和一星期的停机费，总共花去了十几万美元。拉尔夫·舒马赫虽然成绩和财产都不如哥哥，但他的生活标准全面超过迈克尔，房子、游艇、飞机都比迈克尔的贵，拉尔夫的私人飞机价值2100万欧元。2001年，拉尔夫和妻子科拉外出度假时思念留在家里的爱犬，他动用私人飞机把小狗从奥地利接到西班牙，花掉了3万美元！但这只是F-1车手生活的一小部分……居新宇
