德国大众:主推柴油车

　　德国大众集团与博世合作的柴油发动机技术世界领先，其全线产品都有搭载柴油发动机的车型，并作为当今最稳定的节能车型，为大众集团带来了巨大的销量和丰厚的利润。

　　通用汽车:氢燃料电池最优

　　但通用汽车认为，氢燃料电池不仅高效、低噪音，而且无污染、无二氧化碳排放,氢元素可从多种物质中提取，并可再生，所以是目前所能看到的最有可能产业化的终极替代能源方案。于是，通用汽车、戴-克集团、福特、丰田以及宝马集团都在做氢燃料电池的研发。

图片：通用汽车要推“氢动3号”。

　　丰田:先推混合动力车

　　丰田的策略非常清晰：近期是混合动力车，长远是氢动力燃料电池车,这样既可以赚快钱,也可以谋长远。

　　不过,所有的各汽车厂家最害怕的还不是集体的方向错误，而是在这十年中万一半路杀出个程咬金———比如蓄电池研发突然取得了某种实质性突破，从而迅速降低了成本———那么没有押注氢未来的企业就会不战而胜地得到未来。(韩彦)