有时间到车市上遛一圈儿，听到最多的准是某某车型“又降价了”。大排量的中高级车降价风一顿狂吹，却仍然少人问津，个中原因只有老百姓最清楚，咱们最需要的是排量不超过1.6升的经济型轿车。如果单考虑价格买辆车，那可真叫便宜呢，但总不能只为了图个便宜，就买辆配置很低的车子说不定把小命儿也搭上了。依我看，作为代步工具的同时，安全和舒适也必不可少。这不，一项权威机构的调查结果显示，价格不再是决定购车的唯一因素，综合高性价比、品牌、品质和服务质量的综合考量，成为2004 年选购经济型轿车的基本指标，这也是汽车便宜却没有大火特火的根本原因。那么，究竟什么样的车才能打动咱们中国老百姓呢？

　　有轱辘的铁盒子不是车

　　最近几年来，我国的经济型轿车由暴力时代走向微利时代，消费者在跟商家“斗智斗勇”的过程中逐渐成长，汽车消费观念日趋成熟，不那么容易就掏腰包了。曾经有一句戏说百姓用车的话“装上四个轱辘的铁盒子，能跑就行，代步工具嘛！”相信现在肯定不会有人再这样看了。对于老百姓来讲，汽车已不再是简单的代步工具了，它还必须舒适、安全，且动力要好。在这方面做得最成功的非千里马莫属，韩国车向来以质优价廉著称，千里马也不例外，其04款中价格最低的一款只有7.88万元，自动挡车型的价格也是同类车型中最低的，虽然价格便宜，而配置却一点儿都不少，甚至有些配置远远优于其他车型。可以说，2002年底千里马的横空出世，划时代地更新了老百姓“汽车只是代步工具”的观念，只需花7、8万元就能买到动力强劲，既安全又舒适的轿车，老百姓当然乐于接受。老百姓认可了，车子当然卖得就好，这也是千里马在上市销售第一年即超过5万辆的主要原因。

　　买车便宜也要用车廉

　　降价！降价！降价是近两年车市的主题。对于老百姓来说，这当然是一件好事。但汽车作为消费品，养车的费用也不可小视。于是，随着更多的百姓拥有属于自己的轿车，这个问题便凸现出来，也备受更多准车主们的关注。近两年，出现了一个新现象就是车价下降而部分厂商的配件价格过高，如前不久捷达、富康等车型纷纷提高配件价格及维修费用，使得车主们怨声载道。只有那些了解消费者需求，为老百姓谋实惠的厂商才能大行其道。在这方面，千里马仍然是成功的典范，东风悦达起亚一向以科学的价格策略在业内保持领先优势，在配件和服务上也做到了“一步到位”。在一片降价声中，千里马价格一直坚挺，以其极高的性价比和3年保修的承诺为老百姓带来了实惠。用户自己明白，3年保修可以为自己节省多少钱！

　　品牌好坏的标准是“放心”

　　老百姓选择汽车品牌，更多的是看你“做什么”而不是看你“是什么”。汽车厂商若想在市场上取得持续成功，必须在老百姓心目中树立起自己的良好品牌。世界知名的“大”品牌遭遗弃的事屡见不鲜，这些“大”品牌何以停产？中国老百姓不是对品牌不认可，而是对产品不认可。让我们老百姓放心的，就是好品牌。在经济型轿车领域，千里马成功地实现了从“黑马”到“标杆”的蜕变，上市不到两年，拥有9万多名用户是最好的印证。品牌是不能继承的，是靠消费者的口碑积累起来的。如东风悦达起亚通过举办“维修技师技术大赛”，提高服务人员的服务意识和服务质量；从8月10日起，遍布全国80家4S销售店同时推出13种精致、独特的千里马选装饰品，满足9万多车主的需要，都进一步增加了老百姓对千里马品牌的信任，获得市场成功也在情理之中。

　　谁能造出我们老百姓中意的车，谁就是胜出者，这是市场不变的法则。