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　　8款家用轿车使用成本调查报告

蒙迪欧2.0尊贵型         雅阁2.0i-VTEC

　　燃油成本对比

　　在用车过程中，有一项费用是车主时时刻刻需要支付的，那就是燃油费用，这是车主们用车成本中最昂贵的，因此车主们都希望自己的车省油。虽然就同级别车型来说，百公里平均油耗的差别并不是很大，一般也就是1~2 L，但是到了5万km甚至更多，车与车之间的燃油成本将会差得很多。不信的话，让我们给您算算。我们调查了一些这6款车型的车主，通过采集到的数据得到了这6款车的百公里平均油耗，从而计算出这6款车在5万km内的燃油成本(表3)，供消费者们参考，6款车的燃油成本对比如图2。　　

图2 6款车型5万Km成本对比图

　　评论

　　在调查燃油消耗时，很多车主表示，平时并不留意车的油耗，只是看到油快没有了就去加。有些车主比较细心，长期记录燃油消耗情况。因此在我们的调查数据中，很多都是车主估算出来的。不过各品牌的车主用车习惯差别不大，因此在油耗方面还是具有可比性的。

　　根据我们调查统计的数字来看，以技术著称的马自达6平均百公里油耗最少，为10.78 L/100 km，因此它的燃油消耗成本最低。索纳塔紧随其后，百公里平均油耗只比马自达6多0.29 L，因此与马自达6同处第一梯队中。

　　其他几款车型的油耗水平差不多，相对来说，帕萨特的油耗略低一些。君威和新雅阁的油耗水平非常接近，君威只比新雅阁低了0.01 L/100 km，有些出人意料。印象中美国车系都以油耗大而著称，不过君威2.0为手动挡车型，而且发动机性能也不错，所以达到这样的油耗水平也很正常。新雅阁作为日系车型，百公里近12 L左右的油耗有些偏高。

　　蒙迪欧由于新近上市，被调查的很多车都在磨合期内，所以目前的油耗水平还是正常的。

　　从使用成本的角度考虑燃油成本将是车主用车过程中的最大开支。影响油耗的因素很多，像气候、道路状况以及驾车人习惯等等，所以我刊调查的油耗也有一定的局限性。不管怎么说，马自达6还是被我们评为了省油专家。

　　易损件及事故件更换成本对比

　　在车辆的正常保养过程中，影响保养成本的一个重要因素就是一些易损件的定期更换，像机油、机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器和火花塞等。这些易损件的更换对于车主来说是一笔不小的开支。作为车主，了解这些还是有必要的。另外，车主驾车行驶中，难免会出现刮蹭甚至碰撞现象等事故。在这些事故中，严重的时候需要更换一些配件，常见的如前后保险杠、前后灯组以及外后视镜等。虽然车主们一般都上了保险，到时可以通过保险公司理赔，但是有很多车主没有上全险或者想私下解决，需要自己支付一部分费用，那就需要对这些事故件的价格心中有数。当然，由于保养成本中包含了易损件的更换，而事故件又属于突发性的，无法进行一个确切的统计，因此我们只是将这6款车的易损件和事故件的更换成本做一个统计，不列入5万km总使用成本之列。易损件价格及工时费见表4，常用事故件价格及工时费见表5，常用易损件和事故件总使用成本对比见图3。

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图3 6款车型易损件及事故件更换成本对比

　　评论

　　根据统计结果，在常用易损件和事故件使用成本中，索纳塔和帕萨特排在前两位。在本次调查期间，北京现代刚刚下调了零配件价格，最大幅度达30％。看来韩系车只要涉及生产成本的，都会在竞争中占有优势。帕萨特由于生产时间较长，社会保有量也大，零配件国产化率基本上达100％，再加上趋于完善的售后服务体系做保障，因此零配件的生产成本和服务成本都要低很多。君威的易损件和事故件成本也比较低，这对于君威的车主的确是一个好消息。马自达6和蒙迪欧都采用了白金火花塞，单次更换成本要高出三四百元，但却比普通火花塞多用六七万公里，还是值得的。相较而言，新雅阁如果出现什么事故需要车主自己支付的话，那新雅阁车主的使用成本将会大幅度增加，这当然是一个利差消息。

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