广本新雅阁、别克君威、现代索纳塔、大众帕萨特、福特蒙迪欧旗舰车型比较

　　★君威

　　★蒙迪欧

　　★新雅阁　本版配图　殷　歌　谢志彪

　　★索纳塔

　　★帕萨特

　　广州本田的新雅阁、上海通用的别克君威、北京现代的索纳塔、上海大众的帕萨特、长安福特的蒙迪欧，被认为是目前国产中高档轿车中最强大的五支力量，这些品牌的旗舰车型虽然不一定是各自的销售主力，但一定是各品牌最值得炫耀的车型。

　　外观：君威最大气

　　这一档次的车型，往往被用作公务或商务，消费者对其外观和室内空间都相当看重。君威Regal　GS3.0(旗舰版)，以长4923(mm)、宽1845(mm)、高1465(mm)的超大车身，在五大车型中显得最大气。其它依次为，新雅阁3.0　V6　VTEC——长／宽／高：4814／1821／1466(mm)；蒙迪欧2.5　V6旗舰版——长／宽／高：4810／1800／1450(mm)；帕萨特2.8　V6——长／宽／高：4780／1740／1470(mm)；索纳塔2.7　GLS尊贵型——长／宽／高：4747／1820／1440(mm)。

　　但在影响车内空间的轴距方面，帕萨特2.8　V6表现最佳，其轴距达2803(mm)。其它依次为：君威Regal　GS3.0(旗舰版)——2769(mm)；蒙迪欧2.5　V6旗舰版——2754(mm)；新雅阁3.0　V6　VTEC——2738(mm)；索纳塔2.7　GLS尊贵型——2700(mm)。

　　操控：蒙迪欧最省心

　　在操控方面，新雅阁3.0　V6　VTEC采用的是5速自动挡变速器；帕萨特2.8　V6采用的是5速手动／自动一体变速器；君威Regal　GS3.0(旗舰版)采用的是4T65-E电控4速自动变速器；索纳塔2.7　GLS尊贵型采用的是4挡变速器；蒙迪欧2.5V6旗舰版采用的是五速手／自排一体化变速系统。在操控性能上，帕萨特2.8　V6与蒙迪欧2.5　V6旗舰版旗鼓相当。但中央操控器的帮助下，蒙迪欧在五大车型中操作起来最省心。

　　蒙迪欧2.5　V6在国内率先配置了只有在一级方程式赛车上才能见到的F1方向盘指控换挡系统，驾驶者可以通过在“弹指一挥间”享受“操控在我”的驾驶乐趣。另外，蒙迪欧2.5　V6的中央操控器，突破了方向盘仅控制方向的传统观念，使方向、巡航、挡位、信息、娱乐这5大功能都能在方向盘上完全控制。

　　动力：新雅阁最威猛

　　这五款车型，动力部分采用的都是V型6缸发动机。但工作有所不同：新雅阁3.0　V6　VTEC发动机型式为3.0升／V型六缸／24气门程序控制；君威Regal　GS3.0(旗舰版)发动机型式为3.0升／V型六缸／SFI顺序多点燃油喷射；帕萨特2.8　V6发动机型式为2.8升／V型六缸／四冲程五气门电喷发动机；索纳塔2.7　GLS尊贵型发动机型式为2.7升／双顶置凸轮轴V6；蒙迪欧2.5　V6旗舰版发动机型式为2.5升／V型顶置双凸轮轴／24气门全铝合金发动机。

　　落实到具体的最大输出功率，新雅阁最为威猛。最大输出功率排名依次为：新雅阁3.0　V6　VTEC——最大功率为177(kW)／6250；帕萨特2.8　V6——最大功率为140(kW)／6000；索纳塔2.7　GLS尊贵型——最大功率为131(kW)／6000；蒙迪欧2.5　V6旗舰版——最大功率为127(kW)／6000；君威Regal　GS3.0(旗舰版)——最大功率为126(kW)／5200。

　　在最大扭矩方面也基本相似：新雅阁3.0　V6　VTEC为288(N.m)／5000；帕萨特2.8　V6为260(N.m)／3200；君威Regal　GS3.0(旗舰版)为256(N.m)／4400；索纳塔2.7　GLS尊贵型为247(N.m)／4000；蒙迪欧2.5　V6旗舰版为225(N.m)／4000。

　　价格：索纳塔最便宜

　　在五大车型中，蒙迪欧2.5　V6旗舰版有可能于6月8日，即在北京车展前一天公布价格。5月18日，君威Regal　GS3.0(旗舰版)刚从36.9万元降为33.8万元。而索纳塔2.7　GLS尊贵型报价则为24.98万元。

　　目前，其他两款车的报价分别是：新雅阁3.0　V6　VTEC的报价为30.98万元，帕萨特2.8　V6的报价为32.9万元。五款车中，只有索纳塔2.7　GLS尊贵型的报价在30万元以内，与其它车型的价差在5万元以上。(注：以上价格为基本报价，仅供参考)

　　购车：帕萨特最方便

　　作为国内最早的合资轿车生产企业和目前国内最大的轿车生产企业，帕萨特在购车时最为方便。以湖南市场为例，14个市州都有上海大众的经销商。其中，在省会长沙，经上海大众授权的大经销商就有5家。君威的购买方便性紧随其后，伴随其本地经销商湖南申湘公司的大规模扩张，君威的销售点也已经遍布各地。其中，在省会长沙已有3个销售点。广州本田则在长沙、衡阳、岳阳等地建立了4S店，正准备向包括常德、郴州等城市扩张。

　　相对来说，长安福特和北京现代的网点要少一些，两个厂家各自在长沙的授权4S店都还没有正式营业，它们在其他市州的4S店则还处于筹备之中。 (本报记者　龚　平　余志敏　整理)