本报讯 今年SUV市场血雨腥风，但北京吉普仍坚持制造“专业SUV”痴心不改。

　　北京吉普公司是家老牌企业。帕杰罗SPORT是北京吉普与戴克延长合同，战略重组之后的第一个产品，是三菱公司最新推出的全天候、全地形运动型多功能车(SUV)，与三菱帕杰罗具备相同的设计理念，共享底盘平台，同时具备舒适性和越野性能，在中国又做了126项设计改进，适应各种路面。尤其是它的四轮驱动系统，在100公里以下时速，可随时完成两轮和四轮驱动的切换。

　　在许多细节设计上，帕杰罗SPORT设计得也很到位，比如杯架设计成一大一小，带锁杂物盒、后座独立空调、后座扶手设置了两个，一个用于正常行驶，另一个在陡坡上行驶时供乘客攀扶。内饰完全是一派轿车风格，唯一能表露出四驱SUV身份的就是那个短小的分动器手柄。行李箱地板平坦且形状规矩，后座放倒后，椅背与后地板齐平，实用性毫不逊色于MPV。展望SUV市场，竞争将进一步白热化毋庸置疑。对于谁能在残酷的竞争中胜出，一些资深市场人士认为，在未来的竞争中，除产品的价格定位外，大家还要比谁的产品更新，谁的技术更专业。毕竟，专业才是“硬道理”。　(王艳红)