新浪汽车讯 2004年4月23日，日产汽车公司(Nissan Motor Co.，Ltd.)在钓龟台向中国汽车技术研究中心捐赠了两辆符合欧洲三号标准的汽车，以协助中国制定汽车尾气排放标准，改善环境质量。国家科学技术部、国家环境保护总局和北京市环境保护局的代表出席了赠车仪式。

　　今天捐赠的两辆符合欧洲三号标准的NISSAN车是风度(Cefiro)和奇骏(X-TRAIL)，两车均配备车载诊断系统(On-Board Diagnostics System)*。它们将有助于中国汽车技术研究中心在国内进行燃料质量和尾气排放情况的研究。

　　在今天的捐赠仪式上，日产汽车公司中国事务所所长石原忠志(Tadashilshihara)先生说："我们非常自豪地成为参与这个研究项目的三家国际汽车厂商之一。这个项目是由国家科技部提议、中国汽车技术研究中心组织实施的。日产致力于中国汽车工业的长远发展。我们的日标是，通过协助中国制定新的汽车尾气排放标准，来改善全球环境，造福我们的客广。"

　　中国汽车技术研究中心副主任张进华先生从石原先生手中接过车钥匙模型，并在赠车仪式上表示："感谢日产汽车公司对我们研究项目的支持。随着更多车辆上路和污染的日益加剧，我们希望中国汽车技术研究中心可以借鉴国际上的先进技术，协助政府制定适合中国国情的更加严格的尾气排放标准。我们的目标是，在刁<远的将来在中国引入欧洲二号排放标准。"

　　1999年1月起北京开始实施欧洲一号排放标准。这项标准于1992年由欧洲议会和环境部长理事会首先推出。北京市政府已经在2002年实施了欧洲二号排放标准，并期望于2005年引入欧洲三号标准。

　　日产在中国

　　H产2003年在中国的业务增长了-35%，NISSAN车的销售量超过了93,000辆。其中东风汽车有限公司的乘用车产量为64,600辆，郑州H产的产量为20,800辆，进口车7,600辆。H产在中国的战略性投资使东风汽车有限公司成为中国国内最大的汽车合资企业。东风汽车有限公司2007年的销售H标为620,000辆，收入和利润也将成倍增长。

　　OBD(车载诊断系统)是一种装载在汽车上，用于检测汽车排放控制设备是否正常运行的系统，当故障出现时，系统将提示驾驶员采取纠正措施。