在4月19日上海汽车(600104)2003年度股东大会上，上海汽车工业集团总裁胡茂元表示，上海汽车将加大自主品牌的建设，公司未来值得看好。同时，上汽集团也在对集团整体改制上市进行初步考虑，现在尚处在内部讨论阶段。

　　考虑整体改制

　　小股东周先生持有上海汽车股票多年。在股东大会上他询问，上汽集团是否计划整体上市。

　　胡茂元表示，由于政策限制，上海汽车上市时以零部件为主，整车没有进去，现在看来整车在股份公司中的作用越来越大，形象也越来越高，为了支持上汽股份的发展，将增加整车资产的比例，上汽股份对上海通用的持股比例从19%增加到20%就是其中一步。不过胡茂元表示，上海大众很难被放入上市公司。

　　对于整体上市，胡茂元表示上汽集团正在考虑集团改制，整体上市也是改制方案之一，上海市委市政府对上汽集团的改制非常重视。集团上市共有三种方案，一是股权多元化，然后上市，但由于引进的合作伙伴是竞争对手，多元化后会产生矛盾，二是集团直接上市，三是上市过程中处理与原A股公司的关系。

　　不过胡茂元再三强调，目前还只是在做方案，属于内部讨论阶段，所以甚至在香港、美国上市也有可能，即使做好了方案也要获得政府有关部门的同意才能实施。胡茂元表示，上汽集团的改制是按照上海市政府关于两年内解决大集团改制问题的精神实施的，这也是为了把上海工业做大做强。

　　跻身全球500强

　　胡茂元表示，2003年上汽集团实现销售收入1862亿元(合并972亿元)，整车产销近80万辆。按照现在的发展速度，与全球500强的销售收入相比，上汽集团在今年就有望跻身全球500强之列，这比原来计划的2007年提前了三年。

　　上汽集团曾提出2007年整车销售100万辆，而今年集团整车销售目标已经达到97万辆，并且打算冲击100万辆，一季度完成的数据为23万辆，所以计划有必要进行调整。胡茂元表示，按照初步的想法，要做当地100万辆，全国150万辆，争取2010年200万辆，2020以前达到400万辆，进入世界前6位。

　　合资是上海汽车成功的重要因素，要成为行业领先者，上海汽车也非常重视合资与自主品牌的关系。胡茂元表示，合资不是权宜之计，全球化竞争条件下公司要利用全球化资源，通过合资引进先进的技术和管理，但技术毕竟是人家的，长远来看，没有自主品牌会产生依赖性，产生危机。

　　胡茂元认为，合资不应成为自主品牌的障碍，自主品牌肯定要搞，而且要做就要做具有国际竞争力的品牌，具有高水平，在品牌开发上要尽量降低风险，做出成效。在技术上上汽已经投入了20亿元，但占销售收入的比重还不到3%，这与国际上6%到7%的比例存在差距，上汽将继续加大在这方面的投入。(国际金融报记者 蔡锋 发自上海)