据传言，2004年进口车许可证将在3月一次性集中发放，这将对进口车市场产生巨大影响。近日，记者从有关方面获悉，种种猜测即将变成现实，一些先知先觉的进口车商已经开始举起降价大旗，其中，奔驰、宝马、捷豹、VOLVO等豪车率先跳水，降价幅度超过10%。

　　进口车不得不降

　　与业内人士对今年进口车市场的预测一样，进口车市场不是降不降的问题，而是何时降，降多少的问题。上周，记者从国内进口车市“前沿地带”深圳某进口车商处获悉，该公司代理的VOLVO、捷豹、路虎正式对外宣布全面降价。其中，VOLVO全系车型平均降幅超过12%，调价后的VOLVO S802.9仅售69.3万元，VOLVO XC90仅售79.8万元。紧接着，英国JAGUAR(捷豹)旗舰车型XJ系列车型亦宣布同步调整价格，原价140万元的捷豹XJ8调整为121万元。降价也很快波及到了成都车市，据了解，奔驰S350从130万元调整到115万元左右，宝马735i也从135万元调整到120万元左右，下降幅度均在12%左右。

　　许可证“辉煌不再”

　　目前，不少经销商手里不仅攥着去年一部分没用完的许可证(国家规定允许延期用到今年3月31日)，还有现在发放下来的、数量更多的许可证。进口车许可证“物以稀为贵”的日子已经宣告结束：这标志着长期以来因为许可证而导致进口车价格居高不下的现状将得到根本改善。据记者从天津、大连等进口车保税区得到消息，如今，各港口进口车库存数量大增，但消费者观望情绪仍然较浓。在这样的情况下，选择降价，也是寻求一条出路。

　　据进口车商和金融专家预测：随着许可证对进口车价格影响的逐步消失，在今后一段时间内，决定进口车价格的主要因素将为海外报价和汇率变化。

　　本报记者吴伟